Il mercato automobilistico svedese ha rallentato a luglio: “troppo a scatti”

La ripresa epidemiologica registrata nella prima metà dell’anno è rallentata, secondo i recenti dati dell’associazione di categoria Bil Sweden.

A luglio è stato registrato Ci sono 16.778 nuove autovetture in Svezia, in calo del 26,2% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, quando il mercato Ho appena iniziato a recuperare dagli effetti della pandemia.

— A luglio, la forte ripresa che abbiamo visto ogni mese durante la prima metà dell’anno si è ripresa, Jessica Allenios, vicepresidente di Bill Sweden, dice dei suoi numeri in una dichiarazione.

Finora quest’anno Aumento delle nuove immatricolazioni di autovetture. Nel periodo gennaio-luglio è aumentato del 28% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Jessica Allenius conferma, tuttavia, che le nuove immatricolazioni sono ancora di poco meno dell’uno per cento al di sotto del livello da gennaio a luglio 2019.

– Il cambiamento di politica insieme agli effetti negativi dell’epidemia di Corona porta a un mercato automobilistico molto convulso durante l’anno in corso, afferma Jessica Allenius nella dichiarazione

i cambiamenti Come viene indicato è una parte di esso Cambio del sistema di ricompensa entrata in vigore il 1° aprile. Tra l’altro, il premio per le auto ibride è stato abbassato contemporaneamente all’aumento per le auto elettriche. Ma quello che si dice abbia influito in particolare sul mese di luglio è che Aumento dei valori di autorizzazione delle auto aziendali Ciò li ha resi dal 1 luglio più costosi delle tasse per la maggior parte dei conducenti di servizi.

Jessica Allenius, vicepresidente esecutivo di Bell Svezia. Foto: Susan Kronholm.

Anche freno ricaricabile

Ciò potrebbe aver influito sulle vendite di auto ricaricabili. A luglio sono stati immatricolati un totale di 2.535 nuovi veicoli elettrici, rispetto ai 1.303 dello stesso mese dell’anno scorso, con un aumento del 94,6%. Allo stesso tempo, il numero di componenti ibridi registrati è diminuito del 30,1 percento.

In totale Ciò significa che la percentuale di auto ricaricabili immatricolate era del 39,7 percento a luglio, in calo di quasi 6 punti percentuali rispetto a luglio 2020. Finora quest’anno, la percentuale di auto ricaricabili è aumentata mensilmente: a giugno era del 49,4 percento. cento – ma ora la tendenza si è invertita.

Nella prima metà del 2021, la quota di autovetture ricaricabili di nuova immatricolazione in Svezia è stata del 40 per cento, la più alta dell’intera Unione europea (con una media del 15 per cento) e sufficiente per un terzo posto nell’area Schengen dietro l’Islanda (44,3 per cento). ). ) e Norvegia (82,7%).

74 percento Di tutte le nuove auto ricaricabili immatricolate a giugno, prima dell’aumento dei benefici, erano immatricolate alle aziende. A luglio, la quota era del 47 percento. “Gran parte di questi camion sono camioncini”, afferma Jessica Allenius.

D’ora in poi, nella seconda metà dell’anno, potremo vedere i reali effetti dei cambiamenti di policy di quest’anno nelle nuove registrazioni. Riteniamo che questi cambiamenti comporteranno un rallentamento del ritmo dell’elettrificazione. È quindi importante che il ritmo di espansione dell’infrastruttura di ricarica aumenti e che forniamo strumenti efficaci, continua.

Modello di punta: autovetture a luglio 2021

Modello di punta: auto ricaricabili a luglio 2021

Fonte: Bell Svezia

Foto: Kia