I rubinetti Yamal sono chiusi. Metano e greggio in rialzo

I primi tre rubinetti del gas Russia. Ecco cosa è successo di nuovo: i mercati leggono in anticipo la prossima tappa. Ieri, subito dopo il nuovo prezzo standard Gas Ad un passo dai 200 euro al megawattora, la completa cessazione dei flussi di metano dalla Germania arriva attraverso Yamal-Europa, il gasdotto che attraversa la Bielorussia e la Polonia e va in Germania per trasportare il 15% della fornitura di gas, secondo programma e arriva in Germania. volta. per Europa e Turchia. Questa era la mossa che l’Europa si aspettava dopo un torrente di sanzioni. La tempistica era semplicemente poco chiara. E così ieri i mercati azionari hanno subito il colpo dall’Europa a New York. Tuttavia, non è chiaro dove il tiro alla fune di Putin si trasformerà anche in gas, fonte di sopravvivenza per le casse di Mosca. Con le entrate del metano (ieri dopo un nuovo picco di circa 200 euro per megawattora, il gas è sceso del 10% a 148), Putin è stato in grado di mettere da parte oltre 630 miliardi di dollari in riserve di oro e valuta estera, la maggior parte delle quali ora sono congelate. Un’impressionante dimostrazione di un paese con un PIL di appena 1,5 trilioni di dollari, che ora è sull’orlo del fallimento e il cui debito è descritto dalle agenzie di rating del credito come “una stronzata”.

Gas e petrolio, prezzi impazziti dalla guerra in Ucraina: le azioni sono molto nervose

un passo
Le prove pubbliche di quanto organizzato ieri erano alla fine dello scorso anno: il 21 dicembre il picco era di 185 euro al megawattora e il giorno dopo lo stop o circa. Poi Putin ha giurato che non c’era alcun desiderio di tagliare i rifornimenti all’Europa. Ma i dati reali dicevano più di questo. Dietro quella che a dicembre è stata definita “la manipolazione di Gazprom” a Bruxelles c’era anche un piano più ampio, vista l’escalation in Ucraina. Ora, tuttavia, questa stazione ha un assaggio di guerra totale. Un totale di 175 miliardi di metri cubi all’anno ha raggiunto l’Europa finora, ovvero il 40% del consumo europeo. In Italia si sfiorano i 30 miliardi all’anno. Da diversi mesi, infatti, le forniture invernali sono in calo: secondo alcune stime, la quota è scesa a circa 48 miliardi di metri cubi, con un decremento del 30% rispetto allo scorso anno. Restano ora le spedizioni dal gasdotto North Stream 1, che collega la Russia con la Germania attraverso l’Ucraina.

Ma l’Europa era pronta a rinunciare al gas russo. Da Bruxelles è arrivato anche l’invito a schierarsi in copertina. Da metà febbraio anche l’Italia studia soluzioni alternative al metano e potenzia lo stoccaggio.

L’ultima immagine mostra l’Italia in prima linea nello stoccaggio del gas nell’Unione Europea. Con un totale di 741.724 TWh, il nostro Paese immagazzina il 23,4% dell’attuale capacità dell’UE, che è di 316.927 TWh. Segue la Germania con 68 punti, contro i 30 dei Paesi Bassi e i 28 della Francia. Le azioni europee sono attualmente al 28,64% del totale, le azioni italiane al 37,51%, le tedesche al 28,16% e le francesi al 21,64%.

Ma il piano di emergenza del governo prevede anche la massimizzazione degli afflussi da Algeria, Tunisia e Azerbaigian, l’aumento del gas naturale liquefatto dagli Stati Uniti, l’utilizzo di impianti di carbone e olio combustibile e l’inizio a ridurre in particolare i consumi essenziali. dal settore. La strategia a breve termine che fa parte di un quadro a lungo termine mira a incoraggiare le fonti di energia rinnovabile e i dispositivi di rigassificazione da gas a gas del Paese, nonché a ridurre la dipendenza dalla Russia. Il premier Draghi parlerà anche lunedì prossimo in un incontro con la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen a Bruxelles. Sul tavolo un nuovo “accordo energetico”. “Oltre alle sanzioni che sono già state imposte, faremo ulteriori passi se la situazione dovesse peggiorare”, ha detto ieri il presidente: “Ci stiamo preparando per la risposta di rappresaglia della Russia”. L’Unione Europea sta “aumentando la sua fornitura di GNL per assicurarci di averne abbastanza in questa stagione e per raddoppiare l’energia rinnovabile”.

Allo stesso tempo, la guerra, l’aumento dei prezzi del petrolio (sebbene a partire da $ 109 al barile, JPMorgan lo vede a $ 185) e l’aumento dei prezzi della benzina (a € 2.024) metterebbero in ginocchio il trasporto su strada. Senza un cessate il fuoco, la spesa annuale del settore per il diesel potrebbe aumentare di 21 miliardi nel 2022, afferma Confcommercio, preoccupata anche per l’impatto sulle bollette: quest’anno, hotel, ristoranti e negozi rischiano di pagare 30 miliardi di dollari per elettricità e gas, il 160% Di Più. Rispetto al 2021. «Nel caso in cui le esportazioni russe si fermino, oa causa di danni di guerra o sanzioni economiche, con prezzi del diesel prossimi ai 2,5 euro al litro, l’aumento annuale della spesa per il trasporto su strada raggiungerà i 21 miliardi.