martedì, Ottobre 15, 2024

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Nemo: il sottomarino di bilancio nell’esecuzione del bilancio

Nemo è il nome di un nuovo sottomarino di serie per uso privato. È esclusivo, manovrabile ed “economico” in termini di sottomarini.

Non molte persone possiedono un sottomarino privato, ma tra la folla esclusiva si applicano due marchi: Triton e U-boat Worx. Forniscono sottomarini per molti scopi diversi e un numero diverso di passeggeri, con il denominatore comune che il sottomarino non richiede un equipaggio professionale.

I prezzi dei sub privati ​​di solito escludono il normale budget familiare. Questo vale anche per il nuovo modello U-Boat Worx chiamato Nemo, che costa 1 milione di dollari ma è etichettato come “economico” sul sito. Il rapporto di Rob.

Ciò significa che non richiede l’uso di dollari miliardari. Ma le prime dieci navi prodotte trovarono acquirenti.

Roy Hydra dell’U-boat Worx ha detto a Robb Report che questo è il primo di una produzione in serie di sottomarini più piccoli.

Nemo è un sottomarino compatto per una o due persone. A terra, occupa un’area equivalente a due moto d’acqua. Ti permette anche di lanciarlo da uno yacht più piccolo.

Nemo ispirato all’elicottero

Il Nemo ha un grande cofano in acrilico, può scendere di circa 9.000 m, ed è azionato da 4 comandi elettrici (su, giù, lateralmente). Fa circa tre nodi e pesa circa 2.500 chilogrammi, il che lo rende trainabile con un veicolo più potente.

“Abbiamo semplificato la tecnologia per renderla molto facile da usare”, ha detto Roy Hejdra a Rob Report.

“Ci siamo ispirati al mondo degli elicotteri per quanto riguarda la manutenzione, dove i record digitali vengono inviati direttamente al server, per sapere quando è il momento del servizio”.

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Il produttore olandese ha recentemente testato il veicolo a Curacao, nei Caraibi.

Sebbene l’U-Boot Worx abbia rimosso un po’ di lusso dagli interni per ridurre i costi, ci sono sedili in pelle e piccoli schermi LCD per la navigazione.

Nemo potrà correre sott’acqua per otto ore di seguito. Per chi soffre di claustrofobia, il design dovrebbe essere più semplice, con una copertura parzialmente trasparente, aria condizionata e riscaldamento interno, riferisce Rob.

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