Maggiori informazioni sull’auto elettrica di lusso Aehra SUV

Ti piace appendere in una galleria del vento verticale? Sì, allora potresti aver sentito parlare di Hasim Nada e Sandro Andreotti. Entrambi amano volare e fare paracadutismo e hanno costruito la galleria del vento verticale più grande d’Europa, situata a Milano.

Ora hanno iniziato a produrre anche auto elettriche. Prima un SUV sportivo chiamato Aehra SUV e Abbiamo scritto all’inizio di quest’anno. Un modello di berlina sarà lanciato il prossimo anno.

Secondo Ehra, il SUV ospiterà quattro giocatori NBA a grandezza naturale, anche se non è chiaro cosa significhi VDA in litri. Ma in termini di dimensioni, è un SUV delle stesse dimensioni polacco 3 E Volvo EX90. Il passo è di tre metri, in grado di ospitare una batteria full size da oltre 100 kWh, mentre gli sbalzi corti e il pianale piatto offrono il massimo comfort e spazio in cabina. Il SUV è lungo 5,1 metri e il design ricorda in qualche modo Loto Eletre Con prese d’aria marcate nella parte anteriore.

Consegna nel 2025

Il SUV può essere ordinato con quattro o cinque posti. Le uniche informazioni sulla potenza e sull’autonomia sono “80 miglia con una carica e 550-600 kW dal motore”.

Invece, Aehra preferisce parlare di un display a grandezza naturale che corre da un lato all’altro del cruscotto. Ci sono specchietti retrovisori con schermo ad ogni angolo. Lo schermo può anche essere sollevato quando è fermo per creare un piccolo home theater accogliente. Filippo Perini è responsabile del design e, secondo Perini, Aehra detiene diversi brevetti per la sua soluzione espositiva.

Anche le sedie hanno qualcosa da dire su Aehra. Sono cuciti nel vero spirito pilota con fibra di carbonio riciclata, alluminio e tappezzeria e la migliore pelle italiana. Anche il volante è progettato secondo gli standard del settore aeronautico.

Finora, i fondatori Hashim Nada e Sandro Androtti hanno pagato per lo sviluppo del SUV e della berlina, ma prima del lancio, il duo sta corteggiando gli investitori. Le prime auto non inizieranno la produzione fino al 2025, con le prime consegne ai clienti in Nord America, Europa, Cina e Stati del Golfo entro la fine dell’anno.