Gli italiani non sono stati rapidi nell’adottare le auto elettriche. Lo scorso anno le auto elettriche hanno rappresentato meno del 5% di tutte le auto nuove in Italia, ben al di sotto della media europea del 16%. Ma ora l’elettrificazione in Italia sta partendo alla grande.
Da fine febbraio verrà introdotto un bonus di 13.750 euro (equivalenti a 156.000 corone svedesi) per chi acquista un'auto elettrica e contestualmente rottama la vecchia auto a combustibili fossili. Senza il bonus rottamazione il bonus resta di 6.000 euro, e di 7.500 euro interi per acquisti inferiori a 30.000 euro.
Per aumentare il bonus fino a 13.750 euro è necessario rottamare parzialmente l'auto con classe Euro 0, 1 o 2 e sostituirla con un'auto elettrica che costi meno di 30.000 euro. In pratica, ciò significa che se un’auto elettrica è abbastanza economica, metà del costo o più può essere sovvenzionato tramite bonus.
L’Italia ha il parco veicoli più vecchio e più inquinante d’Europa. Circa 11 milioni di automobili hanno più di 19 anni e hanno una classe di emissione Euro 3 o inferiore. Oltre alla ristrutturazione del parco veicoli, il governo italiano vuole che il bonus vada a beneficio della produzione automobilistica nazionale in Italia, dove Stellandis è il maggiore datore di lavoro.
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