Connecting Stockholm AB, di proprietà delle società globali di trasporto pubblico Go-Ahead e ComfortDelgro, assumerà il controllo del traffico metropolitano a Stoccolma il prossimo anno. Foto: Olu Maseng.
Una nuova società, di proprietà della società britannica Go-Ahead e della società singaporiana ComfortDelGro, assumerà la gestione della metropolitana di Stoccolma nel maggio 2025, ha deciso martedì il comitato distrettuale del traffico di Stoccolma. Entrambe le società sono anche grandi operatori internazionali nel traffico di autobus. I due giganti dei trasporti, in qualità di proprietari di maggioranza, hanno fondato una società di gestione della metropolitana svedese, Connecting Stockholm AB. Oggi la metropolitana è gestita dalla MTR Corporation di Hong Kong.
L'accordo ha validità di undici anni senza possibilità di proroga. Il valore del contratto è di circa 40 miliardi di corone svedesi. L'accordo prevede incentivi con multe o possibilità di bonus, tra gli altri, per la puntualità, la soddisfazione del cliente e la pulizia delle stazioni e dei veicoli.
Quattro offerenti hanno presentato offerte per l'acquisto. L'offerta è stata valutata considerando il miglior rapporto tra qualità e prezzo.
La missione prevede un impegno globale per il rispetto del traffico metropolitano. Oltre alla produzione del traffico, ciò comprende, ad esempio, la pianificazione del traffico, la gestione del traffico, il personale e la pulizia delle stazioni, le informazioni sul traffico, l'esercizio e la manutenzione dei treni della metropolitana e dei depositi di veicoli in SL.
Durante il periodo contrattuale verranno messi in servizio i prolungamenti della linea verso Barkarby, Arenastaden, Naka e Soderort.
La decisione di aggiudicazione può essere impugnata entro il 2 febbraio.
Matt Keenan, amministratore delegato di Connecting Stockholm. Foto: consegna a Stoccolma.
Connecting Stockholm AB è una società svedese con Go-Ahead e ComfortDelGro come comproprietari. Go-Ahead Group possiede il 55% di Connecting Stockholm, mentre ComfortDelGro possiede il 45%.
-Siamo felici e orgogliosi della missione e della fiducia che il Dipartimento dei Trasporti ci ha ora dato. Il focus di Connecting Stockholm è una metropolitana sicura e di prima classe con viaggi sicuri e sostenibili con elevata puntualità e servizio. Vogliamo essere un partner attivo nella gestione del traffico e parte della vita quotidiana di tutti i residenti di Stoccolma, afferma Matt Keenan, CEO di Connecting Stockholm e COO di Go-Ahead Nordic.
-Non vediamo l'ora di avviare e sviluppare la nostra attività qui a Stoccolma e, soprattutto, di incontrare tutti i dipendenti dedicati e competenti che lavorano oggi nella metropolitana e di accoglierli a Connecting Stockholm nel prossimo futuro.
Il gruppo Go-Ahead conta circa 25.000 dipendenti.
Go-Ahead Group è il più grande operatore di autobus di Londra e possiede la società svedese Flexbuss. Foto: Olu Maseng.
Go-Ahead è partner di Govia Thameslink Railway, uno dei maggiori operatori ferroviari del Regno Unito. Go-Ahead è, tra l'altro, il più grande operatore di autobus di Londra ed è responsabile del 30% di tutti i viaggi in treno in Gran Bretagna. Go-Ahead gestisce treni anche in Norvegia e Germania. Il gruppo ha traffico anche in Australia, Irlanda e Singapore. Go-Ahead è di proprietà della società svedese Flexbuss.
ComfortDelGro gestisce servizi ferroviari e metropolitani a Singapore e opera in sette paesi, tra cui Regno Unito, Australia e Nuova Zelanda. Come Go-Ahead, ComfortDelGro offre un ampio servizio di autobus in molti paesi. L'azienda conta nella sua flotta circa 34.000 veicoli: autobus, taxi, treni, ambulanze e auto a noleggio. L'azienda gestisce anche società di formazione per conducenti, officine per veicoli, stazioni di ricarica per veicoli elettrici, intermediari assicurativi, società di pubblicità esterna e operazioni di test.
Per la MTR, che oggi gestisce la metropolitana, l’esito dell’acquisto significa un’altra grave battuta d’arresto. Nel novembre 2009, MTR ha rilevato le operazioni della metropolitana da quella che allora era Connex (ora Transdev). L'acquisto era stato pianificato oggi e non ha alcun collegamento con la decisione di SL di novembre di porre fine prematuramente alla missione di MTR di gestire treni passeggeri nella Grande Stoccolma dopo un lungo periodo di gravi problemi di traffico.
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