TecnoSuper.net

Informazioni sull'Italia. Seleziona gli argomenti di cui vuoi saperne di più

Skoda Enyaq Coupé iV ufficiale

Skoda Enyaq Coupé iV ufficiale

1 av 3: Skoda Enyaq iV har gått och blivit “coupé”. Här ses den i kraftfullaste utförandet, RS på tjeckiska.
Foto: Skoda Auto

2 contro 3
Foto: Skoda Auto

3 av 3
Foto: Skoda Auto

Nu finns Skoda Enyaq iV i nytt karossutförande med tydligt coupéstuk. Bilen är dock fortfarande e femdörrarsmodell. Enyaq Coupé iV kommer i ett flertal versioner med upp to 299 hästkrafter och som mest 54,5 mils räckvidd.

Ända berlina mars 2019 har vi gått och väntat på Skoda Enyaq iV ho slankt utförande. Det kommer sig av att den konceptbil som Skoda da visade upp, som var en förhandstitt på märkets första renodlade elbil, hade samma typ av kaross som den vi ser här i dag. Helt enkelt en taklinje som kraftigt sluttar från B-stolparna och bakåt, något som skiljer sig från den Enyaq iV som började levereras våren 2021.

1 av 3: Skoda Enyaq Coupé iV har som standard panoramaglastak, oavsett modellversion.
Foto: Skoda Auto

2 contro 3
Foto: Skoda Auto

3 av 3
Foto: Skoda Auto

Enyaq Coupé iV lanseras med två batteristorlekar och fyra olika drivlinevarianter med antitingen en eller två elmotorer. Batterierna lagrar 62 respektive 82 kWh (58 respektive 77 kWh netto) och som bäst kan de hålla hjulen rullande i upp to 54,5 mil innan bilen måste laddas. Denna långa räckvidd fås, enligt WLTP-körcykeln, med Enyaq Coupé iV 80 in versione con batteria di riserva e motore per 150 kW (204 hk) con driver bakhjulen.

Versione originale per Enyaq Coupé iV 60 con motore elettrico per 132 kW (180 hk), Enyaq Coupé iV 80x per motore elettrico (per fyrhjulsdrift) per un totale di 195 kW (265 hk) con Enyaq Coupé RS iVk per kor e skort RS innan iV medan övriga modellversioner har motor- och batteriebeteckning dopo iV) med samma dubbla elmotorer (för fyrhjulsdrift) uomini con un totale di 220 kW (299 hk).

1 av 3
Foto: Skoda Auto

2 contro 3
Foto: Skoda Auto

3 av 3
Foto: Skoda Auto

RS-versionen är lite nedbantad jämfört med tidigare specifikationer då det skrevs 225 kW (306 hk) o 0-100 km/h på 6,2 secondi. Med Enyaq Coupé RS iV per velocizzare fino a 100 km/h per 6,5 secondi. Toppfarten a 180 km/h.

Vi får ofta många frågor om dragvikt hos elbilar. Skoda uppger att Enyaq Coupé iV som mest får dra 1 400 kilo på dragkrok.

1 av 2
Foto: Skoda Auto

2 contro 2
Foto: Skoda Auto

När Skoda Enyaq Coupé iV kan täncas dyka upp på svenska vägar vet vi inte exakt, men inom kort, vågar vi påstå. Skoda Sverige kommer formodligen ut med prisuppgifter inom en snar framtid. Vanliga Enyaq iV costa da 499 000 corone. För den pengen får man lilla 62 kWh-batteriet (58 kwh netto) o upp fino a 41,1 mils räckvidd.