Nel 2020, la Commissione europea ha dato il via libera agli aiuti di Stato a SAS quando il mercato dell’aviazione è quasi morto durante la pandemia di Corona. Allo stesso modo Lufthansa è stata salvata, ma da allora la compagnia aerea tedesca ha rimborsato.
Ryanair ha obiettato, affermando che la concorrenza era distorta. E ora un tribunale dell’UE sta dando al vettore irlandese a basso costo il diritto di assumere sia SAS che Lufthansa.
Cosa significhi la sentenza per SAS non è chiaro. La società non ha commenti diversi dai seguenti, afferma l’ufficio stampa:
“Il SAS sta ora iniziando a lavorare sull’analisi del contenuto della sentenza e su un possibile corso d’azione, e tornerà su questi casi quando ci saranno informazioni da fornire”.
Jacob Pedersen, responsabile dell’analisi In Danish Sydbank, osserva che il comunicato stampa della compagnia aerea era “troppo breve” e dà l’impressione che SAS non avesse anticipato questa sentenza. Esorta l’azienda a commentare al più presto le possibili conseguenze attese perché “l’incertezza è enorme”.
“Lo scenario peggiore è il rimborso integrale dell’aiuto di Stato di 11 miliardi di corone svedesi. È molto probabile che ciò porterà al fallimento di SAS”, scrive in un’analisi – e allo stesso tempo sottolinea che Sydbank non sa cosa saranno le conseguenze della sentenza.
In ogni caso, Jacob Pedersen ritiene che il rischio di bancarotta per SAS sia molto maggiore ora rispetto a prima.
I governi svedese e danese sono intervenuti con prestiti e sostegno sotto forma di nuovo capitale quando SAS stava peggiorando.
In linea di principio, le aziende dovrebbero che hanno ricevuto aiuti governativi non autorizzati. La Commissione europea, che ha dato il via libera agli Stati, al momento non ha informazioni da fornire sulla questione, ha riferito l’agenzia di stampa Direct citando un portavoce della commissione.
La decisione può essere impugnata dinanzi a un organo superiore dell’UE. Pertanto, il potenziale rimborso potrebbe essere ritardato o forse alla fine evitato del tutto, osserva Jacob Pedersen, ma si attiene alla raccomandazione di vendita di azioni SAS: “Il rischio che le azioni SAS esistenti scadano perché prive di valore è alto”.
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