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Le auto elettriche potrebbero diventare più costose da assicurare in futuro

Le auto elettriche occupano più spazio nelle concessionarie e sulle strade svedesi. I benefici ambientali e la tassa sui bonus vengono discussi alternativamente mentre il governo apporta modifiche ai regolamenti. Ma si parla poco di un’altra parte importante della proprietà dell’auto: l’assicurazione.

Quanto costa davvero l’assicurazione auto elettrica? Abbiamo parlato con le più grandi compagnie assicurative e la risposta è semplice o complessa come quando si parla di assicurazioni auto tradizionali. Possono essere ugualmente costosi o economici e tutto dipende da fattori come la potenza, l’equipaggiamento di sicurezza, le dimensioni del veicolo e, naturalmente, chi ottiene l’assicurazione e dove vive.

– In generale, c’è pochissima differenza Tra auto elettriche e auto alimentate da un motore a combustione interna se guardiamo dal punto di vista assicurativo. Il contenuto di base è lo stesso sia per la mezza assicurazione che per l’assicurazione completa, ma c’è una modifica nell’assicurazione contro i danni alla macchina stessa poiché il veicolo elettrico ha una protezione maggiore, ad esempio una batteria ad alta tensione, un caricabatterie di bordo, un sistema di recupero dell’energia e di più, afferma Christian Holtqvist, Direttore delle comunicazioni di If.

Nel complesso, c'è poca differenza tra auto elettriche e auto alimentate da un motore a combustione interna se guardiamo dal punto di vista assicurativo, afferma Christian Hultqvist, direttore delle comunicazioni di If.

Nel complesso, c’è poca differenza tra auto elettriche e auto alimentate da un motore a combustione interna se guardiamo dal punto di vista assicurativo, afferma Christian Hultqvist, direttore delle comunicazioni di If.

Foto: se

I danni da parcheggio sono più comuni tra le auto elettriche rispetto alle auto convenzionali e questo può essere spiegato dal fatto che la coppia è la stessa da velocità costante a velocità elevata. Quindi l’accelerazione è più forte dell’accelerazione di un’auto normale. Ma questo non è qualcosa che incide sull’assicurazione – se invece ha consigli per i possessori di auto elettriche:

Utilizzare inizialmente la modalità Eco in quanto migliora l’autonomia e rende l’accelerazione più silenziosa. Allora hai tempo per abituarti alle nuove funzionalità della tua auto.

Potrebbe esserci un po’ di questo La squadra che ha mancato il fenomeno degli incendi delle auto elettriche. Un’auto elettrica che è stata colpita, ad esempio, o se il pacco batteria è danneggiato in qualche altro modo (ad esempio, se si carica l’auto in una normale presa di corrente), rischia di subire quella che viene chiamata un’eruzione di calore. Ciò significa che la batteria prende fuoco e il fuoco diventa molto veloce e incontrollabile. Finora, non incide sui premi assicurativi.

La componente incendio dell’assicurazione auto ha storicamente avuto pochi danni rispetto ad altri eventi di danno come danni a vetri o macchine. Stefan Brala, esperto di motori presso Trygg-Hansa, spiega che devono esserci molti incendi per molto tempo per avere un impatto diretto sul premio dell’assicurazione auto.

Tuttavia, ci sono chiare differenze tra auto elettriche e auto convenzionali e anche se non incidono ancora sui premi assicurativi. A Länsförsäkringar, i veicoli elettrificati, ad esempio, hanno più elettronica nell’assicurazione contro i danni alle macchine.

La componente incendio dell'assicurazione auto ha storicamente avuto meno infortuni rispetto ad altri eventi di sinistro, afferma Stefan Brala, esperto di motori presso Trig Hansa.

La componente incendio dell’assicurazione auto ha storicamente avuto meno infortuni rispetto ad altri eventi di sinistro, afferma Stefan Brala, esperto di motori presso Trig Hansa.

Foto: Trig Hansa

Inoltre, la normale assicurazione di assistenza e soccorso sostituisce i tempi di fermo in caso di scarica della batteria del veicolo elettrico.

Se pensi che le auto elettriche abbiano meno probabilità di essere rubate rispetto alle auto a benzina o diesel.

– Probabilmente in parte dovuto al fatto che le auto elettriche sono solitamente collegate alla presa di corrente – alcuni modelli non possono essere caricati con caricabatterie esterni senza che il veicolo venga identificato contro la rete di ricarica. Ciò è in parte dovuto alla scarsa infrastruttura di ricarica nel mercato dei ricevitori. Christian Hultqvist afferma che gran parte delle auto costose rubate in Svezia vengono immediatamente portate all’estero.

Ecco come le compagnie assicurative vedono le auto elettriche Come tutte le altre auto finora dal punto di vista assicurativo. Concordano inoltre sul fatto che le condizioni di guasto principalmente meccanico potrebbero cambiare in seguito, quando più auto elettriche entreranno nel mercato svedese e ci saranno più prove.

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