Per ora, la BMW sta testando la nuova Serie 7 elettrica in inverno nella fredda Lapponia svedese. BMW descrive l’auto come “la prima berlina elettrica di lusso al mondo”. Secondo indiscrezioni, l’auto ottiene 520 cavalli.
Come molti altri marchi automobilistici, BMW utilizza Arjeplog in Lapponia come base di prova per i suoi prossimi modelli invernali. Il marchio sta attualmente testando la nuova BMW i7, la versione elettrica della berlina di lusso della Serie 7. Non è un segreto che la stessa BMW abbia scattato foto spia delle auto che hanno consegnato in tutto il mondo.
L’auto combatterà con la Mercedes EQS e la Tesla Model S, ma BMW la descrive come un po’ sfacciata per la prima berlina elettrica di lusso al mondo. Ora, il prototipo ha un consumo 22,5 – 19,5 kW / 100 km Secondo WLTP, afferma BMW. Ma questo non vale per il punteggio di meno 20 che prevale ad Arjeplog.
Gli ingegneri collaudatori della BMW testano, tra le altre cose, i sistemi di trasmissione e sospensione su strade innevate. Vengono inoltre effettuati vari test per vedere come si comporta la vettura al freddo estremo. Tra le altre cose, testano il funzionamento della batteria e dei motori elettrici al freddo. Verso la fine della settimana, la temperatura ad Arjeplog supererà i meno 30 gradi.
Anche la dinamica di guida, il sistema di guida e il controllo delle sospensioni dell’auto vengono testati su ghiaccio marino ghiacciato arato. Il controllo è finemente sintonizzato così come molte delle funzioni del sistema Dynamic Stability Control (DSC). Inoltre, BMW afferma che sta testando i freni e la rigenerazione della forza frenante.
La BMW i7 si basa sulla stessa piattaforma delle altre varianti del modello BMW Serie 7. Gli acquirenti possono scegliere se desiderano un veicolo elettrico pulito, un veicolo elettrico ibrido o un veicolo convenzionale a benzina e diesel.
