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Il ritorno della casa di auto sportive Wiesmann – con un’auto elettrica

Una classica roadster sportiva, ma con motori elettrici e batteria al posto del V8. Questo è ciò che offre ora la Weizmann tedesca.

La casa automobilistica tedesca Wiesmann è stata fondata nel 1988 ed è diventata famosa per i suoi modelli ad alte prestazioni dei segmenti Roadster, che invece hanno portato all’idea delle auto sportive britanniche. La potenza viene solitamente fornita dai motori della classe di prestazioni BMW M.

Dopo un periodo turbolento, l’azienda è stata costretta a chiudere la produzione nel 2014. L’appaltatore Rohen Berry ha successivamente acquistato l’azienda con l’idea di ricominciare la produzione.

Si è sempre accennato a un nuovo modello, chiamato Project Thunderball. E ora Wiesmann, che un tempo si concentrava interamente sui motori a combustione interna, ha rivelato di cosa si tratta: l’auto elettrica.

Progetto Thunderball di Wiesmann. Foto: Wiesmann

All’esterno, la maggior parte delle cose sono le stesse, ma sotto il cofano, tutto è diverso. Una batteria da 800 volt con una capacità di 92 kWh (di cui 83 utili) è responsabile dell’accumulo di energia e due motori elettrici da 340 kW per la propulsione. Il veicolo dovrebbe essere in grado di caricare fino a 300 kilowatt (CC) ma avere anche un caricatore interno da 22 kW CA.

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Molte specifiche devono ancora essere determinate perché il veicolo non è stato ancora certificato. In termini di autonomia, Wiesmann punta a 500 km e l’accelerazione è di 2,9 secondi (0-100 km/h).

Il sito automobilistico britannico Carscoops riporta che il prezzo è di 300.000 euro, ovvero quasi 3 milioni di corone. Thunderball può già essere preordinato, ma non è chiaro quando entrerà in produzione.

Informazioni sul progetto Wiesmann Thunderball

Posti a sedere: 2
Larghezza: 2210 mm
Lunghezza: 4440 mm
Consumo: 20,5 kW per 100 km
Peso: 1775 kg

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