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Il nuovo concept di Audi si apre: ecco il concept del grattacielo

Il nuovo concept di Audi si apre: ecco il concept del grattacielo

Audi introdurrà una nuova “famiglia” di concept car. Il concetto di cabina elettrica Skysphere con passo regolabile viene prima di tutto. Le forme devono essere state ispirate agli anni ’30.

Il concetto di Audi skysphere è stato introdotto nella modalità di guida della Grand Touring Cabrio.

Questa settimana si tiene nell’antichità Auto Show Monterey Car Week in California. Le vetture di montaggio esposte sono solitamente le più singolari tra le vetture più esclusive. Il clou è il Concours d’Elegance di Pebble Beach, che prende il via giovedì al campo da golf di Pebble Beach.

Non è insolito per le case automobilistiche essere coinvolte e mostrare nuovi concetti, e quest’anno Audi ha scelto di fare proprio questo. Venerdì, la copertina sarà tirata sul nuovo concept Audi skysphere.

Questo è uno Una lussuosa auto elettrica a due posti ispirata, secondo Audi, da un ex vincitore di Pebble Beach, la rara Roadster Horch 853 degli anni ’30. Il pioniere dell’Audi oggi.

1937 L’Horch 853 è stato costruito dal bodybuilder Voll Wurbeck. come portare…

… o no? Notare l’area tra la paratia anteriore e la porta.

passo adattivo

Spettacoli concettuali Skysphere Su un trucco da festa davvero unico: può allungarsi. La lunghezza (e il passo) può variare di cm 25. Poiché l’auto è dotata anche di sospensioni pneumatiche, anche l’altezza può essere modificata di 1 cm.

Questo si riferisce a una distanza di guida molto diversa in macchina: Gran Turismo e Sport. In modalità Sport, misura 4,94 metri con un guidatore umano. Un motore elettrico aziona le ruote posteriori con una potenza di 623 CV (465 kW) e 750 Nm. Ciò consente all’Audi skysphere concept da 1800 kg di accelerare da 0 a 100 km/h in quattro secondi.

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Audi skysphere concept con modalità di guida sportiva attivata.

Nelle pieghe della modalità GT L’auto ha un’altezza di 5,19 metri e, oltre al passo, aumenta anche lo spazio per le gambe. Allo stesso tempo, sia il volante che i pedali si piegano in modo che il guidatore possa piegarsi all’indietro mentre l’auto si guida autonomamente.

L’intero quadro strumenti è coperto da due schermi con un “ecosistema digitale integrato insonne” con vari servizi che possono essere gustati al meglio mentre l’auto fa da guidatore.

Il design degli interni dovrebbe essere ispirato all’Art Deco, afferma Audi.

Nonostante le aspirazioni di GT La gamma è abbastanza ampia. I moduli batteria non si trovano nel pianale come nella maggior parte delle auto elettriche, ma soprattutto dietro l’abitacolo e nel tunnel tra i sedili. Audi prevede una potenza totale di “più di 80 kWh”, che in tal caso sarebbe sufficiente per un’autonomia WLTP di oltre 50 miglia in modalità GT.

Il concept del grattacielo Audi è il primo di tre concept car “Sphere” che dimostreranno la visione di Audi di come dovrebbe essere il “lusso progressivo” in futuro. Il CEO di Audi Markus Duesmann in precedenza aveva affermato di volerlo Il marchio sarà la “vacca da mungere” del Gruppo Volkswagen con le sue auto elettriche.

Un po’ più tardi quest’anno Viene mostrata la palla successiva, il grande campo per Audi. Nel 2022 possiamo aspettarci di vedere un terzo, lo spazio urbano di Audi.