Eve potrebbe non essere la prima a possedere un’auto volante, ma l’industria aeronautica crede nel suo prototipo.
21-05-2023 – 13:25
Il produttore brasiliano di aeromobili elettrici Eve Air Mobility è stato fondato di recente nel 2020 con l’obiettivo di accelerare lo sviluppo di veicoli volanti UAM (Urban Air Mobility) per le città. Tuttavia, non ci sono nuovi arrivati dietro questo perché la società è separata dal produttore di aeromobili Embraer. È diventato pubblico alla Borsa di New York lo scorso anno con United Airlines e Rolls-Royce come investitori di riferimento.
Il loro veicolo è qualcosa chiamato eVTOL (veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale) ed è stato descritto come un taxi volante. È elettrica al 100% e ha un’autonomia di 100 chilometri. Il veicolo privilegia la sicurezza, il comfort e la silenziosità piuttosto che le prestazioni o l’autonomia.
Ora sono arrivati al punto di testare la resistenza dell’aria per migliorare il design. Per semplificare la costruzione e ridurre le fonti di errore, il veicolo è dotato di rotori dedicati per il decollo e l’atterraggio, con ali fisse per il volo orizzontale.
“Le informazioni che abbiamo ottenuto durante questa fase di sviluppo ci hanno aiutato a perfezionare le nostre soluzioni tecniche eVTOL, prima di dedicarci agli strumenti di produzione e ai prototipi corrispondenti”, ha affermato Luiz Valentini, Chief Technology Officer di Eve.
Eve Air Mobility prevede di installare i componenti nella prima metà dell’anno e di completare un prototipo su vasta scala nella seconda metà dell’anno. Il 2024 dovrebbe essere utilizzato per i test, con l’obiettivo fissato per l’inizio delle vendite nel 2026.
Secondo gli analisti di Jefferies, “È improbabile che Eve eVTOL sia il primo sul mercato, sebbene la pipeline degli ordini fornisca una pista per acquisire quote di mercato del mercato emergente di eVTOL”.
La società ha già ordini per 2.800 veicoli eVTOL.
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