Code più corte quando Arlanda ha aperto il Terminal 4

Passeggeri che hanno perso i loro voli e personale che è stato chiamato da altri aeroporti: il caos ad Arlanda va avanti da settimane. Eva e Michael de Jong festeggiano la loro luna di miele di 20 anni in viaggio per l’Italia con la loro famiglia allargata. L’aereo parte alle 12:00 ma la coppia è già a posto alle otto. Con undici persone alla festa, vogliono essere in tempo per salutare e trasportare i membri della famiglia. Non è necessario modificare gli orari di apertura dei banchi check-in della compagnia aerea.

– Non abbiamo bagagli per il check-in, viaggiamo solo con il bagaglio a mano, dice Eva de Jong.

Viaggio prenotato a marzo, prima che fare la fila ad Arlanda diventasse un problema. Michael de Jong trova la connessione sconcertante.

– La Svezia dice che dovresti essere fuori in tempo ma non arrivare presto. Sarebbe stato meglio se avessero consigliato a tutti di essere lì tre ore prima. Il nostro volo non è particolarmente costoso, ma se avessi programmato un lungo viaggio costoso e poi avessi perso l’aereo, dice.

Ad Arlanda, mercoledì mattina è stata aperta un’altra stazione per migliorare la situazione delle code. È stato inoltre aperto un passaggio tra il Terminal 4 e il Terminal 5 pesantemente caricato, che consente di spostarsi tra le stazioni anche all’interno dei controlli di sicurezza.

Il sito web della Svezia dice che ci sono code e carenza di personale. Durante la pandemia, molti di Avarn Security, la società che si occupa della sicurezza ad Arlanda, sono stati licenziati. Quando il viaggio è ripreso, i controlli erano a corto di personale. Con la nuova stazione e un gran numero di persone in formazione, speriamo che la situazione migliori.

Mercoledì mattina, circa 30 voli sono partiti dal Terminal 5 anziché dal Terminal 4. È stata principalmente Ryanair e alcune partenze da Norwegian a partire dal Terminal 4.

Personalizziamo costantemente le compagnie aeree, afferma Charlotte Leungren, Direttore Marketing di Swedenvia.

– Riguarda principalmente l’assunzione da parte del nostro subappaltatore di un gran numero di nuovi dipendenti. La Svezia impiega 150 dipendenti e ad Avarn 70 persone sono impiegate in formazione. Avarn ha anche 100 persone in attesa di approvazione per monitorare il proprio record da parte dell’Agenzia dei trasporti svedese.

Hai notato qualche differenza durante la mattinata?

– Ha avuto un effetto stamattina. Ora abbiamo un equilibrio migliore ora che abbiamo aperto un nuovo terminal. Reindirizziamo i passeggeri quando vediamo che c’è una coda al Terminal 5.

Le liste d’attesa erano più brevi?

– C’erano liste d’attesa più brevi stamattina.

È lo stesso numero di dipendenti di ieri?

– No non lo è. Ci sono molte persone nuove. Avarn Security ha reclutato persone. Inoltre, abbiamo un’altra società di sicurezza interna che assiste con i controlli di sicurezza verificati. Abbiamo aggiunto personale. Già a novembre abbiamo visto che si sarebbe verificato questo scenario di alto profilo e quindi abbiamo iniziato i nostri sforzi di reclutamento, afferma.

Quante persone lavorano oggi rispetto a ieri?

Ci sono più dipendenti oggi rispetto a ieri. Picchi all’ora o al minuto. I miei colleghi qui in giacca gialla stanno reindirizzando…

Ma nei controlli?

– Sì, ci sono più persone. Difficile dirlo ora per ora.

Non riesci a prevedere questa situazione?

– Abbiamo una buona esperienza perché gestiamo aeroporti da molti anni. Dopo due anni di inattività, è normale che una macchina ben oliata si avvii. In casi normali, ci sono poco più di 20.000 persone che lavorano a Stoccolma Arlanda. Abbiamo accennato all’inizio che questo scenario elevato si sarebbe verificato. Abbiamo iniziato un grande sforzo di reclutamento e lo stiamo ancora facendo. Siamo stati sfidati con tempi di consegna di dodici settimane per i test di sicurezza. È molto importante controllare i dati, ma abbiamo una buona collaborazione sia con l’Agenzia dei trasporti svedese, il consiglio di amministrazione della contea e Säpo.

Non dovrebbero esserci dipendenti prima che i biglietti aerei vengano venduti?

– I biglietti aerei vengono venduti alle compagnie aeree, noi riceviamo le quantità e vediamo una forte domanda in arrivo. Sappiamo che durante l’estate ci saranno lunghi mesi di viaggio. Abbiamo iniziato ad assumere presto. Quando assumiamo, competiamo con tutti gli altri, ma abbiamo un lead time di dodici settimane in cui la registrazione dei dipendenti deve essere verificata. Durante quel periodo, perdiamo dipendenti a causa di altri attori che sono anche sul mercato e stanno assumendo. Lì abbiamo una sfida.

Prima dell’estate, si raccomanda ai viaggiatori di essere al loro posto tre ore prima della partenza del volo. Il carico maggiore è la mattina presto, molti aerei partono alle 07:00 del mattino. Ma i voli più lunghi con molti bagagli possono richiedere più tempo rispetto ai voli nazionali più brevi.

Pensa al tipo di volo che dovresti prendere e guarda la raccomandazione della compagnia aerea, dice.

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