Camion elettrici che circolano sulle strade svedesi. Naturalmente non tutte le soluzioni sono adatte, ma molte modalità di trasporto seguono percorsi regolari e prevedibili ed è bello vedere i compressori per camion elettrici già in funzione e in uso. Uno di questi posti è Varberg Norra.
I conducenti dei camion devono riposarsi un po' e non possono stare seduti troppo a lungo al volante. Pertanto, caricare i camion elettrici non è un problema, soprattutto su strade spesso prevedibili e percorse da molti camion. Un esempio di questo tipo potrebbe essere un veicolo PostNord che trasporta pacchetti tra due stazioni specifiche.
Nel caso sopra citato, si tratta di una Volvo elettrica che viaggia tra il magazzino di alimenti freschi di Helsingborg e forse fino ai grossisti o ai negozi di Göteborg. Si presuppone che vengano importati soprattutto prodotti freschi come le verdure. Quindi, guidi avanti e indietro per la stessa distanza tutto il giorno e, se c'è un camion carico sulla strada, funziona perfettamente.
Possiamo parlare del compressore qui. Circle K è installato a Varberg Norra Quattro compressori da 360 kW con spazi per camion, anche se dopo che le foto sono state scattate sul caricatore c'era anche un'autovettura. Tuttavia, è improbabile che possa raggiungere i 360 kilowatt, ma è possibile utilizzare anche caricabatterie per autovetture.
Ora, la flessibilità non deve funzionare su tutti i tratti, ma non è nemmeno necessario che funzioni. Durante l’introduzione, è una buona idea iniziare con approcci regolari e prevedibili, che contribuiscono notevolmente al raggiungimento di obiettivi diversi.
Poi le cose diventeranno più facili anche per le auto elettriche man mano che i caricabatterie si espanderanno e sempre più agenti di ricarica diventeranno elettrici.
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