Concentrarsi su destinazioni popolari come l’Italia, offrendo voli diretti senza attese in vari aeroporti, non ultima una strategia a lungo raggio. Questa è la spiegazione per cui la compagnia aerea irlandese a basso costo Ryanair ha superato le aspettative e ha registrato utili semestrali al netto delle imposte superiori alle attese, secondo l’analista dell’aviazione Jan Oson.
Di recente, il gigante delle compagnie aeree a basso costo si è allontanato dai rivali in Europa, grazie al premio dell’azienda sulla pianificazione a lungo termine rispetto all’attenzione ai report trimestrali, valuta.
Il prezzo più basso, il profitto più alto
L’altro giorno, ad esempio, la compagnia ha promesso di investire 30 miliardi di corone svedesi e 30 nuovi aerei in Ucraina non appena ci sarà la pace.
Non sappiamo di per sé quando verrà la pace. Ma l’azienda sta pensando molto al futuro. Ordinano di acquistare aerei quando costano poco, non quando lo fanno gli altri e poi vendono l’aereo e ne ricavano un profitto. Hanno una strategia per avere sempre il prezzo più basso per il profitto più alto, dice a TT.
– Come macchina del profitto, puoi sempre acquistare l’ultimo modello di aereo, dice.
Nel 2022, Ryanair avrà 168 milioni di passeggeri, afferma Jan Olsson, e la compagnia sembra avere una visione brillante anche per il futuro. Per il 2030, la compagnia prevede 300 milioni di passeggeri.
Pronto a colpire
L’avviso di sciopero dei lavoratori delle compagnie aeree e aeroportuali indetto da Ryanair, che doveva iniziare oggi, è stato annullato. Ma con 500 velivoli dello stesso tipo e piloti che possono essere rapidamente riposizionati, Ryanair è attrezzata per potenziali attacchi, afferma Jan Olsson.
– Sono abituati a chiudere e aprire rapidamente nuove linee. L’azienda è molto razionale, pianifica tutto il tempo sul ghiaccio e se la cava molto bene.
Per il periodo aprile-giugno, il primo trimestre dell’anno finanziario in pareggio della compagnia, Ryanair ha registrato un utile di 663 milioni di euro, l’equivalente di 7,6 miliardi di corone.
Il risultato soddisfa così le attese degli analisti di un utile di 648 milioni di euro, secondo una compilation di Bloomberg.
Allo stesso tempo, la compagnia ha abbassato le sue previsioni per l’intero anno a 183,5 milioni di passeggeri da 185 milioni. Ryanair attribuisce il cambiamento previsto ai ritardi di consegna del produttore di aeromobili Boeing.
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