Il nuovo modello prende in prestito il motore da corsa della Corvette C8.R da 680 cavalli, più di qualsiasi altro V8 senza sovrapprezzo sul mercato.
Pochi appassionati di auto imparano Hanno perso quella famosa auto sportiva della General Motors americana e altre auto sportive cariche di tradizioni Chevrolet Corvette Ora il motore è nel mezzo invece dell’introduzione. Una chiara violazione della tradizione, tuttavia, la General Motors dimostrò il primo concetto di motore centrale già nel 1968.
Con la nuova Corvette Z06, il modello compie il passo successivo in una direzione più “europea”. La nuova versione Worst ha un V8 “LT6” con alberi a camme in testa al posto delle solite bielle. Inoltre, ne ha uno Albero motore “piatto” E anche la sequenza di accensione, che offre un’immagine acustica nitida più simile a quella di una Ferrari di qualsiasi altra Chevy.
Il motore LT6 è stato utilizzato nell’auto da corsa Corvette C8.R dal 2019.
Come il più forte del mondo Otto aspirazioni nell’auto di serie, il 5,5 litri LT6 eroga 680 CV a 8.400 giri/min (molto di più Di quanto precedentemente previsto) e 623 Nm a 6300 giri/min. Il giro si è fermato a 8600 giri, record per una vettura di produzione americana.
Consente alla Corvette Z06 di accelerare da 0 a 97 km/h (60 mph) in 2,6 secondi di agilità elettrica. Ciò si ottiene in parte perché il cambio a doppia frizione a 8 velocità ha una marcia finale “più corta”, 5.56:1, rispetto al modello base.
Auto da corsa su strada
Il nuovo motore LT6 non è solo il primo motore Chevrolet small-block con quattro camme in testa, ma è anche il primo ad avere la lubrificazione a carter secco.
GM chiama, ovviamente La nuova Corvette Z06 è per una “macchina da corsa su strada” e oltre al motore, ha anche freni più grandi con una pinza a sei pistoncini davanti. In opzione, ci sono anche pneumatici in fibra di carbonio che forniscono 18,6 kg di peso non sospeso.
Lo Z07, che inizialmente sembrava essere un modello separato, ora è invece un pacchetto opzionale. Include un vero pacchetto aerodinamico in fibra di carbonio che genererà un totale di 333 kg con carico aerodinamico a 300 km/h. Il sistema di sospensione Active Magnetic Ride Control è stato anche calibrato per la guida in banca e la sostituzione dei pneumatici con l’esclusivo Michelin Cup 2 R ZP.
In generale, dovrebbe Rende la Chevrolet Corvette Z06 Z07(?) capace di forze laterali fino a curve di 1,22 g.
Interni in pelle nera di serie…
…ma per chi si fosse perso gli anni ’80, “Adrenaline Red” è disponibile anche come optional per portare un po’ di contrasto ai nuovi pannelli in fibra di carbonio.
Vieni in Europa?
prime nascite La nuova Chevrolet Corvette Z06 si terrà nell’estate del 2022 negli Stati Uniti. Non è stato ancora detto se il modello è adatto per l’Europa, ma recentemente hanno iniziato a essere portate qui auto adattate all’UE con filtri antiparticolato, quindi la possibilità c’è.
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Indubbiamente, in questo caso, lo Z06 avrà anche bisogno di una coppia di filtri antiparticolato per soddisfare i requisiti dell’attuale standard di scarico. Euro 6d-TEMP, che costa il calcolo dell’energia. Per la trasmissione standard V8 LT2, la potenza viene ridotta da 502 a 482 CV con una migliore purificazione dei gas di scarico.
Questa persona dovrebbe essere portata in Svezia!
Foto: General Motors
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