Nascosto da un dipendente BMW – Nuovo “Clownsko” in vendita

L’auto è stata acquistata nuova da un dipendente BMW che l’aveva guidata a malapena in 24 anni. Si è rivelata una mossa redditizia. Ora la migliore auto “Clownsko” del mondo – la BMW Z3 M Coupé – viene venduta per enormi somme di denaro.

BMW ha recentemente rivelato un’edizione speciale della Z3 Coupé, chiamata Touring Coupé, per celebrare il suo 25° anniversario dall’introduzione della prima Z3 Coupé. Ora hai l’opportunità di acquistare l’auto d’epoca in condizioni quasi nuove per 1,5 milioni di corone svedesi.

L’auto è stata originariamente acquistata da un dipendente BMW, che evidentemente l’aveva guidata in modo molto irregolare: l’auto aveva ancora il suo primo set di pneumatici. Mobile.de pubblicizza un’auto che ha solo 3.400 km. Hanno anche menzionato la manutenzione regolare e che “l’esterno è Cosmos Black e l’interno è Black/Kyalami Orange”. Questa unica M Coupé costa circa 30.000 euro in più rispetto all’auto successiva più costosa, che ha poco meno di 40.000 km.

Nel 1998, BMW ha rilasciato una versione coupé della decappottabile compatta Z3. Quindi è una specie di freno di tiro. Si è parlato di design ed era chiaro che l’auto non era stata progettata in quel modo fin dall’inizio. La Z3 fu presto soprannominata “Clown Boot” per via del muso lungo e della parte posteriore alta con sbalzi corti.

Tutte le versioni della Z3 chiusa hanno un sei cilindri in linea. Puoi anche ottenere la Z3 in una versione M, poiché in questo caso particolare il motore è preso dal 3,2 litri della M3 con 321 CV. Con il motore superiore, l’auto si chiamava semplicemente M Coupé e quindi non si chiamava Z3. Forse per creare intenzionalmente distanza tra la grande differenza di potenza e prezzo.

La scarpa da clown è ormai da anni una leggenda dei tempi d’oro della BMW. Da qui l’omaggio all’auto sotto forma della già citata Touring Coupé. La versione decappottabile è ancora disponibile per l’acquisto per un importo relativamente piccolo, anche la Z3 chiusa a sei cilindri, ma non la più controversa. Insomma, come la descrive la pubblicità: “Sicuramente la migliore M Coupé del mondo”.

Erik Aspegrén scrive per Carup, ha studiato design e ha un background in concessionarie Porsche, BMW e Audi. arrivato a [email protected]