Moderna e lungimirante al lancio nell’autunno del 1967, un’auto aziendale super hot dieci anni dopo e un’utilitaria sicura e affidabile negli anni ’80. La Saab 99 è cambiata per tutto il tempo in cui è stata in produzione. Ora abbiamo raccolto i nostri migliori articoli sullo svedese dalle spalle larghe in un’imperdibile edizione da collezione!
contenuto:
Momento Trollhättetaxi
Quando la 99 arrivò in una versione a quattro porte, Saab poté competere nel mercato dei taxi. (Classico 6/2019)
Correzione delle forme
Le ragazze più dolci dell’ufficio e un bell’uomo
Il reparto pubblicità doveva diventare un modello quando si doveva girare 99. (SCM 1/2019)
Il viaggio in Svezia Saab 99 “Turbo 16”
Parafanghi sottili, motore muscoloso. Veniamo trasportati in un universo parallelo dove la 99 ha il propulsore 900 T16. Stiamo andando bene. (Classico 6/2018)
Saab 99 SME e Volvo 142 GL
Vernice metallizzata, iniezione di carburante e carrozzeria a due porte. Abbiamo due vecchi nemici che si incontrano di nuovo. (Classico 7/2021)
Saab 99 X7 auto invisibile 1974
Tuttavia, il tappeto attira solo lo sporco. Fumare in macchina è solo pericoloso. L’orologio provoca tensione. Il furto è un lusso. (Classici 10/2014)
Smartness Saab 99 Combi Coupé
Esegui la forma estinta. L’alabastro giallo-79 è stato salvato da Joachim Wahnrop. Con linee reali! (SCM 2/2019)
Il lungo miglio! Saab 99cc 1975
Johann Dahl non poteva credere ai suoi occhi. Un’auto che si ritiene abbia percorso 8.000 miglia ha percorso dieci volte quella distanza! (Classico 5/2016)
Rinnovo della Saab Rally 99 EMS
Anders Norstedt non si accontenta di andare veloce. Anche l’auto dovrebbe avere un aspetto perfetto, fin nei minimi dettagli! (Classico 6/2016)
Il vincitore del rally Saab EMS
16 respiratore che ha aperto la strada. Peter Backstrom rivela: Le radici erano in Volvo! (SCM 1/2019)
Saab 99 Turbo per un rally storico
Precisione dei dettagli con linee di velocità e tutto il resto. L’auto da corsa di Erik Uppsäll è nata come 99 EMS. (Classico 5/2013)
Il classico manuale Saab 99 Turbo
Salty è ancora un’auto ufficiale della fine degli anni ’70. Il turbo calcia! (Classico 9/2015)
Saab 99Turbo del 1978
Un giorno, il vero chilometraggio della supercar di Bjorn, non registrato, fu rivelato: 70.000 miglia! (SCM 2/2020)
Scout novantanove 99 secondi
Un minuto di silenzio per tutte le persone decedute. Rallegrati per i pochi rimasti! (Classico 1/2011)
Il momento sul tetto di Rooney
Due svedesi di fama mondiale si incontrano dopo la gara di F1 ad Anderstorp nel 1978: Saab 99 Turbo e Ronnie Peterson (Classic 8/2017).
Il meglio della Saab 99
Qui abbiamo raccolto 100 pagine di articoli di Classicer e SubCars sullo svedese dalle spalle larghe! Gli articoli sono stati pubblicati tra il 2006 e il 2021 e non sono cambiati. Ciò significa che i prezzi, gli orari e le altre informazioni sono quelli in vigore al momento della prima pubblicazione.
Così tanto divertimento!
Le Classic Collector’s Edition sono vendute solo attraverso i nostri canali e non sono disponibili nelle normali edicole. Il rilascio è limitato.
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