Anche adesso non è una novità che la Maserati stia passando all’elettrico, anche se non sono direttamente sulla palla. La scorsa primavera, al round di Roma della Formula E, Carlos Tavares, CEO del Gruppo Stellandis, ha guidato la prima vettura del marchio, la Maserati GranTurismo Folgore. Non sappiamo molto dell’auto che sarà presentata in anteprima l’anno prossimo.
Ora però sono arrivate altre notizie, da una direzione un po’ inaspettata: la California, il primo straniero autorizzato a guidare in macchina, il comico Sebastian Maniscalco, e il design and communication manager del brand italiano con Klaus Basse e Maria Conti.
Il film non è esattamente ricco di informazioni, ma otteniamo comunque una piccola intuizione. Da prima, sapevamo che l’auto non era stata costruita pensando alla mobilità elettrica. Quindi le batterie non sono posizionate sotto il pavimento come al solito, ma nel “tunnel del giardino”, ad esempio nella piattaforma SPA di Volvo.
Non c’è da stupirsi che l’auto sia veloce. Accelera da 0 a 96,6 km/h in 2,6 secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 320 km/h. Ci vogliono cinque minuti per caricare l’auto per un viaggio di dieci miglia. L’angolo posteriore sinistro dell’auto è carico.
Abbiamo anche sentito dire che la Maserati GranTurismo Folkore è un’auto elettrica ma ha un suono del motore. Lo stesso tecnico che lavora con il suono dei motori a combustione interna del marchio ha creato il suono dell’auto elettrica.
Il film è un po’ censurato e l’ambiente di guida non si vede, ma Maria Conti lo descrive in un film pulito e senza troppi pulsanti. Nello spirito dei tempi, all’interno hanno utilizzato materiali riciclati, ma hanno mantenuto la “creatività italiana”. Se sei un fan della fibra di carbonio, puoi tirare un sospiro di sollievo, tuttavia, poiché l’immagine rivela che alcune parti degli interni sensoriali sono realizzate con il materiale, anche se il comico lo chiamava microfibra.
Guarda il film completo qui sotto.
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