Genitori, lasciate che i vostri figli vadano a scuola in bicicletta

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Questo è un articolo di discussione. È lo scrittore che rappresenta le opinioni espresse nel testo, non l’Aftonbladet.

Inserito il 3/09/2023 alle 06:30

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discussione. Solo due bambini e adolescenti su dieci si muovono quanto necessario, requisito fondamentale per sentirsi a proprio agio.

I ricercatori di tutto il mondo concordano sul fatto che un modo efficace e relativamente semplice per aumentare la quantità di movimento quotidiano è che più persone si rechino attivamente da e verso la scuola materna, la scuola, il lavoro e le attività ricreative. Semplicemente andare in bicicletta e camminare di più nella vita quotidiana.

Anche se lo sappiamo tutti, dalla metà degli anni Novanta il ciclismo dei bambini e dei giovani adulti è diminuito di oltre il 40%, misurato in termini di lunghezza del percorso per abitante. Nello stesso periodo il numero di bambini e giovani che vanno a scuola in bicicletta si è dimezzato.

Per la salute dei bambini e dei giovani, l’intera società deve ora fare di più per aumentare il numero di bambini e giovani che camminano o vanno in bicicletta nella vita quotidiana.

Con l’aumento del tempo trascorso seduti, vediamo sempre più bambini ammalarsi di mente e soffrire di malattie legate allo stile di vita come il diabete di tipo 2 e l’obesità. A lungo termine, stare seduti aumenta il rischio di molte altre malattie.

Quindi è letteralmente importante che più bambini si muovano adesso, e il modo più semplice ed economico è che più bambini e giovani vadano a piedi o in bicicletta a scuola e alle attività ricreative.

Spesso, però, l’ansia percepita dai genitori può interferire.

Una preoccupazione per gli adulti è la sicurezza del traffico da e verso la scuola, ma per i bambini di età compresa tra 6 e 14 anni il rischio di lesioni gravi nel traffico è molto basso.

Un milione di chilometri in bici e a piedi – l’equivalente di 25 giri intorno al mondo – Un bambino rimane coinvolto in un incidente stradale.

Meno adulti guidano, più sicuro è l’ambiente del traffico per tutti, e quel numero potrebbe essere inferiore. In effetti, sono i rischi per la salute derivanti dall’inattività di cui noi adulti dobbiamo preoccuparci.

Vogliamo quindi che i bambini, che hanno una distanza ragionevole dalla scuola, usufruiscano di escursioni attive, tutto l’anno, per tutto o parte del percorso da e per la scuola già dalla scuola dell’infanzia. I viaggi dovrebbero essere fatti con un adulto, fino a quando non diventeranno più indipendenti e, a seconda delle capacità del bambino, della distanza e dell’ambiente del traffico, saranno in grado di andare in bicicletta o camminare da soli.

Allora perché così tanti adulti sono preoccupati per la situazione del traffico?

Una spiegazione potrebbe essere la raccomandazione degli anni ’60 secondo cui i bambini non vanno in bicicletta prima dei 12 anni ci perseguita ancora, senza prove scientifiche particolarmente forti.

Nuovi risultati Egli sottolinea che ci sono ambienti stradali in cui nemmeno gli adulti dovrebbero andare in bicicletta, ma ci sono anche piste ciclabili sufficientemente sicure da consentire ai bambini di otto anni di andare in bicicletta senza problemi.

In altre parole, la situazione del traffico dovrebbe essere valutata localmente e la raccomandazione relativa all’età in cui una persona può andare in bicicletta o camminare da sola dovrebbe essere adattata di conseguenza.

I bambini costituiscono il 20% della popolazione, ma allo stesso tempo costituiscono il 100% del futuro. Una società che lavora per i bambini è un bene per tutti.

Vogliamo che gli attori sociali si assumano maggiori responsabilità nella creazione di un ambiente, anche intorno alle scuole, che incoraggi il trasporto attivo in modo sicuro, ad esempio abbassando i limiti di velocità, aumentando le piste pedonali e ciclabili e aumentando le opportunità di parcheggio per biciclette vicino alle scuole.

Tutti i genitori desiderano il meglio per i propri figli. A volte le norme e le sfide della società possono intralciarci. Resistiamo a questo, uniamoci insieme e rendiamo la nostra società migliore per i nostri figli. Abbiate il coraggio di far scoprire il mondo ai vostri figli, farli andare in bicicletta o andare a scuola!

Carolina Cluft, Responsabile delle operazioni Jill Pape
Anna Karen Lindqvist, Professore assistente di Fisioterapia presso l’Università di Tecnologia di Lulea
Stena Rotberg, Professore assistente di Fisioterapia presso l’Università di Tecnologia di Lulea
Per Hasselberg, Responsabile del Cykelframjandet

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