Audi e la rivoluzione silenziosa della Formula E: il percorso vincente con Di Grassi, Abt e le monoposto e-tron
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Audi e la rivoluzione silenziosa della Formula E: il percorso vincente con Di Grassi, Abt e le monoposto e-tron

Audi ha avuto un ruolo determinante nello sviluppo della Formula E, il campionato mondiale dedicato alle monoposto elettriche. Per sette stagioni, il marchio dei Quattro Anelli ha accompagnato la crescita della categoria, contribuendo a trasformarla in una delle competizioni più innovative del motorsport internazionale. Dalla storica vittoria ottenuta da Lucas Di Grassi fino all’ultima gara disputata prima dell’uscita dal campionato, il costruttore tedesco ha lasciato un segno importante nella disciplina.

L’ingresso di Audi nella nuova era delle competizioni elettriche

Nel panorama del motorsport, Audi ha sempre affiancato programmi di successo in discipline differenti, dalle gare di durata ai grandi raid nel deserto. Accanto agli appuntamenti del FIA World Endurance Championship e alle sfide della Dakar, la casa di Ingolstadt ha individuato nella Formula E una piattaforma ideale per sviluppare tecnologie dedicate alla mobilità elettrica.

Fin dalla stagione inaugurale del campionato, Audi Sport ha sostenuto direttamente il team Abt Schaeffler come title sponsor. La collaborazione, avviata nel primo anno della serie, si è rafforzata progressivamente, accompagnando l’evoluzione della categoria e delle sue tecnologie.

Dalla partnership al team ufficiale

Con il passare delle stagioni, il coinvolgimento della casa tedesca è diventato sempre più importante. Il passo decisivo è arrivato con la stagione 2017/2018, quando Audi è diventata il primo costruttore tedesco a schierare un team ufficiale in Formula E, gestendo direttamente il programma sportivo attraverso Audi Sport.

Questa scelta ha confermato la volontà dell’azienda di investire nella mobilità elettrica anche attraverso le competizioni, trasformando il campionato in un banco di prova per lo sviluppo tecnologico.

Lucas Di Grassi, protagonista della prima pagina della Formula E

Tra i piloti che hanno scritto la storia della categoria, Lucas Di Grassi occupa un posto speciale. Il pilota brasiliano è entrato negli annali conquistando il successo nell’E-Prix di Pechino, la gara inaugurale della Formula E, al volante della monoposto Audi Sport Abt.

Quella vittoria ha rappresentato il primo capitolo di un percorso che avrebbe visto Di Grassi diventare uno dei volti simbolo della serie ideata da Alejandro Agag, contribuendo in maniera decisiva alla crescita della competizione e ai successi del costruttore tedesco.

I risultati ottenuti da Audi in sette stagioni

L’esperienza di Audi nel campionato si è conclusa dopo sette anni di presenza ai massimi livelli. Nel corso di questo periodo, il marchio ha raccolto risultati di rilievo, confermando la competitività delle proprie monoposto elettriche e-tron.

Il bilancio finale comprende un titolo mondiale piloti conquistato da Lucas Di Grassi, un titolo costruttori, 14 vittorie complessive e 47 piazzamenti sul podio.

Oltre ai risultati ottenuti con la struttura ufficiale, il progetto Audi ha continuato a lasciare il proprio segno anche attraverso il coinvolgimento di team privati come Envision, contribuendo alla diffusione della tecnologia sviluppata dal costruttore.

L’addio al campionato e l’eredità lasciata

L’ultima tappa del percorso di Audi in Formula E è coincisa con la conclusione del programma ufficiale, salutando il campionato dopo l’appuntamento disputato sul circuito cittadino di Berlino.

Pur avendo concluso la propria esperienza nella categoria, il contributo della casa dei Quattro Anelli resta uno dei capitoli più significativi nella storia della Formula E. Dall’affermazione inaugurale di Pechino fino ai titoli mondiali conquistati, Audi ha accompagnato la crescita del campionato, contribuendo a consolidarne il prestigio e dimostrando come le competizioni elettriche rappresentino un importante laboratorio per l’innovazione automobilistica.

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