All'asta un'insolita vettura dittatrice con Lambo-V12

La controversia gettò le basi per l'insolita supercar Vector M12. Nel giro di un anno, Suharto, figlio del dittatore indonesiano, prese il controllo sia della Victor che della Lamborghini. Il risultato fu una supercar difettosa, prodotta in soli 14 esemplari e ora uno di questi viene venduto all'asta.

Il marchio americano di auto sportive Vector ha una storia affascinante caratterizzata in gran parte da conflitti, problemi di produzione e crisi finanziarie. L'azienda, che in seguito sarebbe diventata Vector, fu originariamente fondata come Vehicle Design Force da un giovane ingegnere di nome Gerald Wiegert. Durante gli anni '70 e '80, l'azienda lanciò alcune supercar davvero futuristiche che stupirono l'industria automobilistica di tutto il mondo.

Le vetture, ampiamente presenti in saloni automobilistici, riviste e programmi televisivi, suscitarono grande interesse da parte del pubblico americano e sfortunatamente l'azienda incontrò difficoltà di produzione e quindi consegnò pochissime auto. Probabilmente il modello di maggior successo dell'azienda fu il Vector W8 che debuttò nel 1989. Furono prodotti solo 17 modelli e la combinazione del loro stile futuristico, prestazioni eccezionali e rarità li rese popolari tra coloro che potevano permettersene uno.

Nel 1993, uno degli investitori di Vector creò Megatech, la cui ambizione era quella di rilevare Vector dalla sua struttura proprietaria di allora. La Megatech era posseduta e gestita dal figlio più giovane del presidente indonesiano Suharto, Tommy Suharto, e disponeva di una riserva di capitale apparentemente infinita. Pochi mesi dopo l'acquisizione ostile di Vector, la Megatech indonesiana ha acquistato la stessa Lamborghini da Chrysler per 40 milioni di dollari. A quel punto, il figlio del presidente Suharto aveva rilevato due società di supercar in meno di un anno.

La successiva vettura di serie lanciata da Vector sarebbe diventata la più controversa, la M12, che non fu progettata da Gerald Weigert. L'auto veniva definita la Lamborghini degli anni '90, il che non è poi così strano col senno di poi. La carrozzeria è progettata per abbinarsi al telaio allungato, alle sospensioni, ai freni e al motore della Lamborghini Diablo. Per spedire le scarpe a Gerald Wiegert si decise di eliminare la prima lettera dal nome del prodotto e di sostituire la classica W con una M, come in Megatech, e l'auto venne denominata M12.

L'M12 Cedar ha ricevuto elogi dai media. Le prestazioni della Lamborghini V12 di cui era equipaggiata la M12 erano impressionanti. L'auto raggiunge una velocità massima di 304 km/h e accelera da 0 a 100 in 4,8 secondi. Ma i critici hanno sottolineato evidenti problemi di progettazione nell’adattare componenti già esistenti. Furono costruiti solo 14 M12 in totale. Ciò era in gran parte dovuto al fatto che il costo era di 189.000 dollari e che Vector aveva problemi a consegnare le auto alle poche persone che le avevano pagate, ha scritto. Violoncello.

A causa di problemi di produzione, Megatech vendette la Lamborghini ad Audi, cosa che pose fine in qualche modo al Vector M12 poiché la fornitura del motore Diablo fu interrotta. Non si sa quanti M12 siano rimasti oggi e raramente vengono messi in vendita. Inoltre, quando sono in offerta, si vendono molto velocemente perché sono ricercati da una folla di collezionisti molto speciale.

Il Vector che vedi qui è il quarto prototipo M12 che è stato effettivamente prodotto e guidato dalla star di Top Gear Jeremy Clarkson in un episodio della serie della BBC. L'auto ha percorso 7.080 chilometri ed è ovviamente alimentata dal motore V12 centrale Lamborghini da 5,7 litri abbinato a un cambio manuale ZF a cinque marce. Attualmente l'auto è in vendita con libretto tagliandi, condizionatore funzionante, documenti e decalcomanie. L'auto viene venduta tramite Bring a Trailer e puoi seguire le offerte qui.

Per saperne di più:

Ellis Kalmer è un giornalista qualificato e ha lavorato, tra gli altri, per SVT e Värmlands Folkblad.