La compagnia aerea australiana Qantas ha confermato che lancerà la prima compagnia aerea non-stop al mondo da Sydney a Londra e New York, rispettivamente.
Dalla fine del 2025, i passeggeri possono iniziare a volare intorno a metà della Terra in uno dei dodici Airbus A350-1000 appositamente ordinati. L’aereo trasporta 238 passeggeri e può volare per 16.100 chilometri.
“Nuovi tipi di velivoli rendono possibili nuove cose”, ha detto il pilota della Qanta Alan Joyce in uno di essi. affermazione.
Allunga e zona
Per diversi anni Qantas ha studiato i pro ei contro del prestigioso Project Sunrise e cosa significa veramente per il corpo sperimentare i cosiddetti voli molto lunghi di almeno 19 ore – ma forse più di 21 ore. . Il volo più lungo di oggi è tra Singapore e New York e impiega meno di 19 ore.
La compagnia aerea attrae “il comfort dei passeggeri leader di mercato in tutte le classi” e una “zona di lusso” dove i passeggeri possono sgranchirsi le gambe, allungare e reintegrare i liquidi.
“L’A350 e il Project Sunrise renderebbero qualsiasi città a solo un volo dall’Australia”, afferma Joyce, definendola la soluzione definitiva alla “distante tirannia”.
Inizialmente, si pensava che le compagnie aeree avrebbero debuttato all’inizio del prossimo anno, ma ciò accadeva prima che la pandemia mettesse a tacere i viaggi globali.
Competi con Boeing
Airbus e Boeing hanno gareggiato per vincere l’ordine e sono stati condotti voli di prova con un Boeing 787-9 sostitutivo in arrivo. Alla fine la scelta è caduta su Airbus, che ha apportato molte modifiche tecniche per rendere possibili i voli. L’A350-1000 è dotato di un serbatoio carburante aggiuntivo e di un leggero aumento del peso iniziale.
Qantas conferma inoltre che l’aereo utilizza motori Rolls Royce Trent XWB, che sono stati testati con successo nel traffico per diversi anni e che si dice trasportino il 25% in meno di carburante rispetto alla generazione precedente di aeromobili.
I 12 aeromobili saranno consegnati tra il 2025 e il 2028. La compagnia aerea sta inoltre effettuando ordini per 20 aeromobili ciascuno dei tipi 321XLR e A220-300 per altro traffico.
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