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Volvo P 1800 – Il segreto del designer di icone per 40 anni

Una celebrità mondiale e un’icona del design svedese festeggia 60 anni – La Volvo P 1800 iniziò la produzione nel 1961.
L’auto sotterranea è stata segretamente progettata dalla designer di barche Belle Peterson a New York.
– Ho avuto alcune influenze sia dagli Stati Uniti che dall’Italia, si potrebbe dire. Ma un ragazzino basso di Göteborg lo avrebbe fatto in concorrenza con le famose aziende italiane, che non corrispondevano proprio all’immagine dell’auto, Belle Peterson dice Volvo Edit.

Volvo aveva già provato un’auto sportiva negli anni ’50, ma fallì con un’auto di plastica chiamata P1900, prodotta solo in 67 esemplari. Ora una cosa è farlo correttamente e completamente, perché non arriverà una terza possibilità.

Per più di 40 anni, Volvo ha mantenuto il segreto sul fatto che l’auto fosse stata progettata da un designer di barche. “Un ragazzino basso di Göteborg lo avrebbe fatto in concorrenza con le famose aziende italiane, e non corrisponde molto all’immagine dell’auto”, afferma Belle Peterson. Foto: auto Volvo

Diventa project manager per Volvo P1800 Helmer Peterson, Gli uomini dietro il PV444 di successo. La donna italiana è stata scelta per disegnare la nuova vettura sportiva. Il primo prototipo è stato mostrato nel 1957 a Göteborg.

Ma quasi nessuno sa chi abbia progettato un’auto svedese con stretti legami con questo progetto. Vari designer hanno inviato i loro disegni in modo anonimo a Fruva. Il piano di successo è stato proposto Belle Peterson, Figlio di Helmer, poi studia a New York. Bello Peterson, il progettista della Volvo P1800, è stato tenuto segreto da Volvo per quasi 40 anni.

La Volvo P1800 ha ricevuto immediatamente una buona accoglienza e la sua popolarità è cresciuta negli anni. Foto: auto Volvo

– Papà era ubriaco in diversi punti. Si potrebbe dire che era dipinto, ahah. Mi ha scritto dettagliatamente su quello che stava succedendo. Ha pensato che avrei dovuto progettare un’auto sportiva… si può dire che ho iniziato a volare. Ho dei buoni esempi. Non menzionare chi ha progettato l’auto non è un grosso problema per me. So com’è. Ero orgoglioso quando ho ottenuto il riconoscimento, Belle Peterson dice Volvo Edit.

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Drawn Maxi 77 e Nimbus 29 Nova

Belle Peterson in seguito divenne nota come velista di alta qualità e progettista di barche come Maxi 68, 77, Phoenix e Alpha 24, Exotic e Nimbus 29 Nova. In totale, sono state costruite più di 85.000 barche secondo i disegni di Belle. L’iconico design automobilistico di Bello Peterson, la Volvo P 1800 è entrato in produzione nel 1961 ed è diventato uno dei più grandi sviluppatori di immagini di Volvo.

Nostalgia e atemporalità allo stesso tempo: l’onda laterale che incanta i nostri occhi con la Volvo P1800? Foto: auto Volvo

Auto sportiva Volvo Una bella espressione con Una caratteristica linea laterale che sale come un’onda. Secondo Belle Peterson, si riferisce all’agilità e al movimento in avanti. Il risultato è una piccola coupé elegante e sportiva che ha un bell’aspetto solo per anni.

Quando si tratta di meccanica, l’auto ha preso molto in prestito da Amazon. Ciò significa che quando l’auto fu lanciata nel 1961, aveva un motore P18 di nuova concezione nella versione Sport da 100 CV.

Ambiente di guida sulla Saint Volvo B1800. Foto auto Volvo

Volvo è cresciuta così velocemente nei primi anni ’60 che non c’era capacità di riserva per produrre automobili. Dopo diversi viaggi, due aziende britanniche assisteranno: stampaggio di corpi in acciaio stampato e assemblaggio e verniciatura di auto Jensen Motors. Sfortunatamente, le prime 6000 auto del Regno Unito non mantennero un’alta qualità e Volvo dovette tornare a casa per l’assemblaggio nel 1963.

La maggior parte dei modelli di auto riceve aggiornamenti per tutta la vita, ma la Volvo P1800 ha avuto un tale successo che solo piccoli dettagli come la griglia, le modanature, le ruote e i colori differiscono nei diversi anni del modello. Verso la fine della vita del modello, ha ottenuto onnipresenti freni a disco, motori robusti e iniezione elettronica del carburante.

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La Volvo 1800 ES ha diviso il pubblico in due schieramenti. Ma “Feskbilen” è stato un grande successo tra i collezionisti di oggi. Foto: auto Volvo

Una variante di carrozzeria completamente nuova fu introdotta nel 1971, 1800 ES. Una hatchback con tetto allungato e parte posteriore cablata con porta in vetro. ES è stato disegnato a Göteborg e ha attirato molta attenzione allo stesso tempo, dividendo il pubblico in due campi. Nel folklore di Göteborg, era chiamata la “macchina del pesce”.

Roger Moore nei panni di Simon Templar in The Saint era il vero ambasciatore del marchio della Volvo P1800. Foto: auto Volvo

Nel mondo, la Volvo P1800 è diventata una vera celebrità Roger Moore Ha guidato la P1800 nel ruolo principale di Simon Templar nella serie televisiva britannica “The Saint”. Dopo aver ricevuto la maniglia dalla Jaguar, Volvo si è messa volentieri in fila e ha organizzato un’auto eroica.

Il nostro svedese Re Carlo XVI Gustavo Non volendo essere cattivo, ottenne la P1800 come prima auto nel 1966, quando l’allora principe ereditario prese la patente. Raja ha guidato la P1800 per molti anni prima di passare alla P1800 ES e poi alla Porsche 911 Targa. Ulteriore Principessa Birkita e Re di Giordania Sterzo P1800.

Volvo P 1800 di Irv Gordon: 515 000 miglia Nessuna macchina al mondo va. Foto: auto Volvo

In effetti, nessun’altra auto al mondo ha lanciato più della Volvo P1800. American Irv Garden è stato in grado di guidare la sua P1800 515000 miglia prima di morire quest’anno. In realtà ha dovuto cambiare il motore B18 una volta, dopo 400.000 miglia.

Non molte persone sanno che la Volvo P1800 è disponibile in una bellissima decappottabile. Le auto sono state fatte Concessionario Volvo Volvo a Long Island a New York. Dopo aver prodotto circa 30 auto tra il 1964 e il 1969, Volvo costrinse l’azienda a fermare il contrabbando.

Volvo 1800S Convertible su Volvo – Leggermente classificato come P1800 Convertible. Foto: auto Volvo

La Volvo P1800 è rinata lo scorso anno. Solo i montanti del tetto, il freno a mano, i tergicristalli e le cerniere sul cofano sono comuni all’auto originale. La versione moderna della Volvo P1800 è stata realizzata in fibra di carbonio da Cyan Racing. Il B20 e il B20 sono alimentati da un motore VEA da due litri che produce 420 CV. Prezzo da pagare cinque milioni di corone – anche il vecchio P1800.

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Qui, la Volvo P1800 rinasce come auto sportiva retrò-moderna in fibra di carbonio. Foto: Ciano

Fatti Volvo P1800

Modelli: P1800 (1800 S, 1800 E, 1800 ES)
Produzione: 39.414 copie 5.078 1800 ES
Corpo: Coppa 2-Citsik, 2 + 2 (ES)
Il motore: Motore 4 cilindri in linea a valvole in testa da 1.778 cc (84,14 x 80 mm) e 100 CV a 5.500 giri/min. Nel 1968, la potenza fu aumentata a 108 CV a 5.800 giri/min. Il 1968 aveva anche una versione da 2.0 litri (1.986 cc, 88,9 x 80 mm) con iniezione del 1969 e 120 CV.
Metodo di trasmissione: Cambio manuale a 4 marce, overdrive manuale a 4 marce o cambio automatico a 3 marce, tutti con leva a terra.
Intervalli: Idraulica, con dischi nella parte anteriore e tamburi nella parte posteriore, e modelli successivi con dischi in tutto.
Misura: Lunghezza totale 435 cm (ES 438.5), passo 245 cm
Fonte: auto Volvo

La Volvo P1800 ha molti bei dettagli.
La St. Car è ora nel Museo Volvo e può essere trovata alla mostra speciale sulla Volvo P1800. Foto: auto Volvo
A tutta velocità davanti al mercato azionario – a P1800. Il CEO di Volvo Hogan Samuelson è un appassionato di P1800 e ne possiede una copia eccellente. Foto: auto Volvo
La Volvo P 1800 è stata progettata a New York alla fine degli anni ’50. Foto: auto Volvo
Foto: auto Volvo