Home Economia Video: ho testato la MG ZS EV Luxury 2022 – sorprendentemente positiva

Video: ho testato la MG ZS EV Luxury 2022 – sorprendentemente positiva

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Video: ho testato la MG ZS EV Luxury 2022 – sorprendentemente positiva

La scorsa estate, l’MG ZS EV è diventato un vero e proprio snack bar. Quindi MG è entrata per la prima volta nel mercato svedese, e con essa è stata l’auto elettrica ZS EV, che può essere noleggiata privatamente a un prezzo inferiore rispetto alla tessera mensile sull’autobus urbano. Tutte le 4.000 auto destinate alla Svezia si esaurirono immediatamente.

Prima del 2022, MG ha aggiornato il modello. Soprattutto, ha ottenuto una batteria molto più grande, che ha aumentato l’autonomia da 263 a 440 chilometri (WLTP) e l’ha resa un’auto elettrica più versatile.

Questo è il modello aggiornato che ora ho avuto l’opportunità di testare oltre che nel suo design lussuoso. Anche se ora è più costoso di un biglietto dell’autobus, MG sta ancora cercando di attrarlo a un prezzo basso.

Video: dai un’occhiata quando provo a guidare l’MG ZS EV di seguito:

un sommario

La prima impressione è che l’MG ZS EV sia un bellissimo veicolo elettrico che si colloca bene tra i veicoli elettrici più piccoli nel popolare segmento dei SUV. Prima del 2022, ha un esterno e un interno più freschi, soprattutto nel design di lusso. Inoltre, è comodo da guidare e il comfort è sorprendentemente buono. Comunque, in termini di prezzo.

Il prezzo della MG ZS EV parte da 439.990 SEK per la versione di lusso. Ha un motore da 115 kW, il che lo rende abbastanza intelligente. L’autonomia arriva fino a 440 chilometri e può essere considerata sufficiente. Tuttavia, cade un po’ sulla ricarica rapida.

La capacità di ricarica rapida è di soli 90 kW, il che significa che la ricarica richiede circa 40 minuti dal 5 all’80 percento. È un po’ rumoroso: l’MG dovrebbe spingerlo a 30 minuti. Se usi l’auto elettrica quasi tutti i giorni e la carichi a casa, può funzionare. Ma può facilmente essere scaricato per una carica prolungata durante il lungo viaggio.

L’interno è ben configurato anche se alcune parti interne sono considerate economiche. Il che ovviamente è un compromesso per pagarne il prezzo. Allo stesso tempo, c’è un tetto panoramico a scomparsa e sedie in finta pelle che aggiungono lusso ad esso.

Il comfort è abbastanza buono da rendere confortevole la guida e la guida in macchina anche per lunghe distanze. È un vantaggio per un’auto che cerca di posizionarsi a un prezzo basso.

Il sedile posteriore può dare un’impressione neutra, ma è funzionale. Le basi di cui hai bisogno sono proprio lì. Supporti per seggioloni, portabicchieri, prese USB e prese di ventilazione. Ne più ne meno. Il pianale di carico del bagaglio è regolabile su due livelli. Ha una capacità di 448 litri e si completa anche con due pratici scomparti laterali. L’ampia apertura rende agevoli le operazioni di carico e scarico.

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