Stabilisci nuovi standard con il Riva da 100 piedi
Se dico Riva, potresti dire specie di mogano. Questo è ciò che nove persone su dieci associano ancora al leggendario marchio di yacht italiano.
Ma resta il fatto che è passato molto tempo da quando l’ultima barca in mogano ha lasciato il cantiere. Nel 1996 viene realizzata l’ultima serie di 10 Riva Aquarama Special, ma da allora i carpentieri del cantiere si sono dovuti dedicare alle coperture e alle falegnamerie interne.
Ideali moderni
Oggi dal cantiere escono barche completamente diverse. Le linee eleganti che associ ai veloci yacht in mogano del cantiere sono in gran parte storia oggi.
Lo splendido Riva Corsaro 100 di quattro anni nuovo in vendita dal broker francese ABYS-Yachting è un bell’esempio dello stile prevalente oggi nel cantiere Riva.
La barca è ormeggiata oggi nel porto di Antibes. Sebbene sia tutt’altro che il più grande del porto, si distingue per lo scafo scuro e, a dir poco, per il design particolare.
Una meravigliosa estate nell’arcipelago svedese. (Foto: ABYS Cruises)
Lo yacht, chiamato M/Y No Stress, è stato varato nel 2019 e da allora ha avuto un unico proprietario. La barca è ancora in condizioni fantastiche ed è il Corsaro più moderno oggi sul mercato.
Un approccio sobrio e discreto si adatta all’interno. L’esterno è un’altra storia. (Foto: ABYS Cruises)
Alberto Grassi è autore per Tecnosuper.net e si occupa di notizie, attualità, tecnologia, economia, politica, sport, intrattenimento e lifestyle. Il suo lavoro è orientato a offrire informazioni chiare, verificate e facilmente comprensibili, con particolare attenzione ai temi che hanno un impatto concreto sulla vita quotidiana dei lettori. Attraverso un approccio equilibrato e informativo, segue gli sviluppi più recenti e racconta storie rilevanti, aiutando il pubblico a comprendere meglio eventi, tendenze e novità di interesse generale.
