L’auto elettrica sviluppata in Germania Sono Sion è in fase di sviluppo da molto tempo. Due anni fa, Sono Motors ha detto che lo avrebbe fatto Produzione Sion a Nevs presso la vecchia fabbrica Saab di Trollhättan.
L’inizio della produzione era quindi previsto nella seconda metà del 2020, ma da allora è stato posticipato più volte. L’obiettivo era quindi quello di costruire 260.000 auto in otto anni.
Ora Sono Motors sembra aver abbandonato la prevista collaborazione con Nevs. Invece, Valmet Automotive a Nystad, in Finlandia, è stata incaricata di costruire Sono Sion. Lo ha affermato il produttore in un comunicato stampa.
Siamo convinti che collaborare con un partner così affidabile ed esperto sia un’ottima soluzione per portare Sion in strada garantendo al contempo standard di qualità elevati, afferma Laurin Hahn, CEO e co-fondatore di Sono Motors.
L’ultimo annuncio è che la produzione della Scion inizierà nella seconda metà del 2023. L’accordo con Valmet Automotive prevede la costruzione di 257.000 veicoli in sette anni.
La Sono Motors elettrica finanziata dal basso si distingue in molti modi. Tra l’altro è dotato di 458 celle solari che rendono l’auto parzialmente autosufficiente dal punto di vista elettrico. Sion ha una batteria da 54 kWh e i pannelli solari dovrebbero essere in grado di fornire un’autonomia di circa 112 chilometri a settimana. La portata totale della carica è fino a 305 chilometri.
La decisione di lasciare Trollhättan significa che l’area sta perdendo diverse centinaia di nuovi posti di lavoro in auto, secondo la Radio svedese. NEVS è oggi di proprietà della società immobiliare cinese fortemente indebitata Evergrande Ma si spera che presto sarà esaurito. Questo per potersi concentrare sullo sviluppo di soluzioni di mobilità a guida autonoma con nuovi investitori.
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