Già quest’estate, gli operatori ferroviari in Svezia hanno registrato un’elevata pressione sulle prenotazioni e, dalla rimozione delle restrizioni alla fine di settembre, i viaggi sono aumentati ancora di più. Non ha raggiunto i livelli record del 2019, ma nel settore c’è una forte convinzione che il treno sia la strada da percorrere.

Un numero crescente di persone sceglie di non viaggiare in treno, sia tra viaggi privati ​​che di lavoro, afferma Monica Lingord, CEO di SJ.

SJ ha annunciato di recente Che 25 nuovi treni erano stati acquistati e che 125 ospiti di treni e 20 macchinisti sarebbero stati assunti per soddisfare la crescente domanda di viaggi in treno.

Parallelamente all’aumento delle trasferte, abbiamo visto la necessità di garantire l’approvvigionamento di personale in futuro. Nel corso del 2019 e del 2020, per comprensibili ragioni, non abbiamo assunto nuovi dipendenti, quindi abbiamo un bisogno represso.

Oltre al reclutamento e ai nuovi treni, la flotta X2000 di SJ sarà anche aggiornata rinnovando i treni più vecchi. Il telaio in acciaio viene riutilizzato e vengono aggiunti freni, sistemi di sterzo e tecnologie di comunicazione completamente nuovi.

– Completa l’investimento in nuovi treni e poiché stiamo riutilizzando i vecchi treni, sarà terribilmente sostenibile. Se unisci la responsabilità dell’economia e del clima, sarà la cosa giusta da fare.

Joachim Sund Ho Anche il CEO di MTR ha assistito a un aumento costante della pressione sulle prenotazioni.

– Non siamo tornati ai livelli di prima della pandemia, ma crediamo che i viaggi in treno si svilupperanno fortemente. Ma siamo ancora solo all’ingresso della fase post-pandemia, quindi è presto per dirlo.

Oltre ai benefici ambientali dei treni, vede l’opportunità di lavorare a bordo dei treni come uno dei motivi per cui molti scelgono i binari over-the-air quando viaggiano.

– Vediamo la direzione in cui vuoi rendere l’intero volo pulito per l’orario di lavoro e molti di loro hanno un comportamento digitale che puoi mettere a frutto sull’aereo.

Dice che MTR ha visto un aumento della domanda per le loro ali a bordo dove puoi sederti separatamente per poter lavorare.

Lì, l’intera industria ferroviaria deve svilupparsi, sia per fornire posti dove sedersi tranquillamente e comodamente, sia anche per fornire modelli per lo svolgimento di riunioni digitali sull’aereo.

Secondo Monica Lingord In SJ, molti dei loro clienti vogliono anche l’opportunità di lavorare a bordo. Indica ciò che accade ai viaggiatori d’affari e ai pendolari come una delle maggiori incertezze nel settore ferroviario.

Durante la pandemia, è stato osservato che si può fare molto in digitale, ma allo stesso tempo c’è bisogno di soddisfare. Quindi dobbiamo rendere il treno un’alternativa per viaggiare e un posto dove lavorare.

SJ sta rivedendo come dovrebbe essere il primo capitolo in futuro e lancerà anche un secondo capitolo “tranquillo” in cui puoi sederti e lavorare. I nuovi treni X2000 sono inoltre dotati di finestrini radio trasparenti che garantiscono una migliore ricezione durante il viaggio.

I nostri clienti si aspettano di essere connessi ovunque, quindi stiamo investendo per ottenere una migliore ricezione, ma ovviamente non è solo una nostra domanda, ma anche con gli operatori di telecomunicazioni.

Monica Lingard Pensare Che il treno giocherà un ruolo importante nei viaggi futuri, ma è difficile dire esattamente come sarà.

Proprio come chiunque nel settore dei viaggi, stiamo cercando di capire come sarebbe sviluppare i viaggi. Siamo ottimisti per il futuro, ma sembrerà diverso da prima, dice.