Nuova Kia Niro – Altri fatti e foto

Il quinto modello di auto più popolare l’anno scorso in Svezia, o l’auto più popolare lo scorso anno in termini di scelta da parte di acquirenti privati, sta per essere sostituito da una nuova generazione. Segnaliamo ovviamente Kia Niro che è stata svelata circa due mesi fa.
Poi abbiamo dovuto “andare a casa” affamati di informazioni. La maggior parte di noi ha avuto immagini e informazioni che un ibrido in carica passa spontaneamente al funzionamento puramente elettrico quando arriva nelle ecozone urbane che alimentano motori a combustione interna.

Oggi Kia sceglie di offrire di più. Per prima cosa, scopriamo se il modello è cresciuto o si è contratto, e il primo è appropriato Kia Niro.
Con 6,5 cm di lunghezza, 2 cm di larghezza e un centimetro in più di altezza, il bestseller è cresciuto fino a 442 cm di lunghezza, 182,5 cm di larghezza e 154,5 cm di altezza. Anche il passo, ovvero la dimensione misurata tra i mozzi delle ruote, è stato allungato. 272 centimetri sono due centimetri in più rispetto a prima.
Un’auto più grande e un passo più lungo di solito significano interni più spaziosi. Questo è esattamente ciò che Kia dice che il nuovo Niro è più spazioso. Sia per i passeggeri che per i bagagli nella parte posteriore. Nel modello ibrido (non l’ibrido plug-in), il volume del bagagliaio è aumentato di 15 litri per un totale di 451 litri.

Le alternative di trasmissione saranno le stesse della generazione in uscita Niro, ovvero un ibrido cordless, un ibrido con cavo (chiamato anche ibrido di ricarica) e un’auto elettrica (che ovviamente viene fornita anche con un cavo). Quello che scopriamo oggi più in dettaglio è solo il modello ibrido. Un motore elettrico da 32 kW (44 CV) funziona con un motore a benzina da 1,6 litri da 105 CV. Insieme, generano un massimo di 141 cavalli che raggiungono le ruote anteriori tramite un cambio a doppia frizione a sei rapporti.
Conosci tutti i numeri? Sono identici ai numeri della generazione in uscita Nero Hybrid.

L’interior design è un grande passo avanti rispetto a come appare oggi Nerone. È più stretto con linee più pulite, così come meno pulsanti e manopole. Kia crede di aver trovato una qualche forma di equilibrio tra la pressione di un pulsante e lo schermo. Si potrebbe dire poco dell’uno o dell’altro.
L’ambiente di guida è dominato da due superfici del display che compongono l’alloggiamento del contatore e il sistema di infotainment, e insieme formano un’ampia superficie panoramica.

Come se i due schermi sul cruscotto non bastassero, il nuovo Niro può essere dotato di un display head-up da 10 pollici che visualizza informazioni relative alla guida, informazioni dal sistema di sicurezza del veicolo e istruzioni GPS.

Kia mette in evidenza i sedili, che sono del tipo leggero con protezione per il collo e i cui schienali sono progettati per fungere da appendiabiti. I materiali all’interno sono progettati tenendo conto dell’ambiente, ad esempio il tetto è realizzato con carta da parati riciclata, sedili cinematografici e Tencel, che Volvo ha utilizzato anche nella concept car. Concetto di ricarica.

I sistemi di assistenza alla guida di Niro, Drive Wise come lo chiamava Kia, lo saranno ancora di più con la nuova generazione. Tra l’altro, il sistema di collisione frontale con freni automatici agli incroci avverte non solo le auto provenienti dalla parte anteriore ma anche dalle fiancate. Un’altra novità è il sistema Safety Exit Assist, che aumenta la sicurezza per gli occupanti dei sedili posteriori se stanno per aprire le porte posteriori quando il veicolo si avvicina da dietro. Le porte sono bloccate in questo evento.

Il nuovo Niro viene mostrato per la prima volta presso i concessionari Kia entro la fine dell’anno. Kia sta attualmente scegliendo di non trovare una data più precisa. Pertanto, non ci sono nemmeno informazioni sui prezzi da trasferire.