Nessun jack e portata più lunga con l’aggiornamento Model 3 di Tesla

A differenza di altri produttori, Tesla non rilascia nuovi modelli a nuovi intervalli, ma aggiorna i modelli esistenti. Il Modello S e il modello più grande

Ora l’aggiornamento è qui e include novità visive e tecniche. In generale, il corpo mantiene la sua forma attuale. Ma le linee sono diventate più nette e chiare per ricordarci maggiormente la Model S aggiornata. Ciò è particolarmente evidente nei fari, che hanno un nuovo design nella parte anteriore e posteriore. Piccole modifiche alla carrozzeria dovrebbero fornire migliori proprietà aerodinamiche e ridurre il rumore del vento. L’aggiornamento introduce anche due nuove colorazioni, Ultra Red e Stealth Grey.

Non è detto se ci saranno modifiche anche alla trasmissione, ma l’autonomia è aumentata sia nella versione a trazione posteriore che in quella integrale. La versione base a trazione posteriore ora ha un’autonomia di 51,3 miglia, rispetto alle 49,1 miglia precedenti. Anche il prezzo aumenta leggermente e la versione base costa ora, secondo un comunicato stampa, 519.170 corone svedesi. Tuttavia, sul sito web di Tesla è indicato un prezzo inferiore pari a 509.990 corone svedesi.

Il Dual Motor Long Range a trazione integrale ora ha un’autonomia di 62,9 miglia (in precedenza 60,2 miglia) e costa, secondo il sito web, 599.990 corone svedesi.

La Model 3 non era l’auto più silenziosa sul mercato. Ora è stato migliorato con nuovi materiali fonoassorbenti, vetro acustico a 360 gradi, boccole di sospensione migliorate e pneumatici migliorati per la riduzione del rumore. All’interno viene trovato un nuovo volante e con esso scompaiono le leve degli indicatori di direzione, che ora vengono azionate tramite pulsanti sul volante. Un concetto che riconosciamo dal Modello S.

Anche la leva del cambio è scomparsa e la modalità di guida è ora selezionata sullo schermo. Tuttavia, la ruota del giogo rotta non sembra essere correlata. Accanto al volante c’è un nuovo schermo. La dimensione è la stessa di prima, 15,4 pollici, ma con una cornice più sottile.

La Model 3 ha ricevuto anche un nuovo sistema audio. Nella versione a lungo raggio è composto da 17 altoparlanti, doppio subwoofer e doppio amplificatore. Nella versione a trazione posteriore bisogna accontentarsi di 9 altoparlanti, un subwoofer e un subwoofer.

Altre novità sono l’illuminazione d’atmosfera nell’abitacolo, i sedili anteriori ventilati e una consolle centrale modificata con elementi in alluminio dove è possibile caricare due telefoni contemporaneamente senza fili.

Tesla scrive anche che gli interni hanno ricevuto materiali migliori che dovrebbero aumentare la sensazione di qualità. Anche sul sedile posteriore c’è una novità sotto forma di uno schermo da 8 pollici dove è possibile controllare il clima e il sistema di intrattenimento.

Le consegne di entrambe le versioni del Modello 3 aggiornato inizieranno a fine ottobre.