L’eliminazione graduale di motori grandi e attraenti con molti cilindri è una tendenza che può essere osservata in molte parti dell’industria automobilistica ed è guidata da una mentalità ambientale sempre più forte.
Ad esempio, abbiamo recentemente menzionato come Jaguar presto eliminerà gradualmente il suo classico V8 per costruire solo auto elettriche.
Ora Maserati presenta i suoi ultimi due modelli dotati di V8.
Produce vetture V8 dal 1959
Il classico marchio italiano ha costruito oltre 100.000 vetture V8 in 60 anni.
La prima auto V8 del marchio era già stata introdotta nel 1959 sotto forma della coupé di lusso 5000 GT.
Negli ultimi anni è stato utilizzato un V8 biturbo della Ferrari, utilizzato in modelli come Roma e F8 Tributo.
Il motivo per cui ora hanno smesso di utilizzare il V8 in Maserati è perché i due marchi termineranno la loro collaborazione all’inizio dell’anno.
Due modelli di separazione
Segnando la fine dell’era dei V8 per Maserati, il marchio lancia ora due modelli speciali, la Ghibli 334 Ultima e il Levante V8 Ultima.
I modelli sono basati sulle versioni Trofeo dei rispettivi modelli e utilizzano la stessa versione da 3,8 litri del motore Ferrari.
La potenza è la stessa delle versioni Trofeo a 572 cavalli, e la produzione è limitata a 103 esemplari per ogni modello.
Berlina sportiva Ghibli 334 Altima
La Maserati Ghibli 334 Ultima è più leggera e raffinata rispetto alla normale Ghibli Trofeo, il che la rende la berlina di produzione più veloce al mondo.
La velocità massima, come suggerisce il nome, è di 334 km/h, ovvero 1 km/h più veloce della velocità della precedente berlina più veloce, la Bentley Flying Spur.
Lo sprint 0-100 viene completato in 3,9 secondi. Questo rispetto alla Ghibli Trofeo che fa 0-100 in 4,1 secondi con una velocità massima di 326 km/h.
Il modello è parzialmente riconoscibile dallo stemma 334 sui parafanghi anteriori, ma anche dal nuovo colore blu Scià di Persia e accenti rosso rubino.
L’auto ottiene ruote da 21 pollici, finiture in fibra di carbonio e interni bicolore.
SUV Levante V8 Altima
La Maserati Levante V8 Ultima non riceve molti aggiornamenti rispetto alla sua controparte Trofeo.
Non sono stati forniti nuovi dati prestazionali per il modello, quindi possiamo ipotizzare che saranno gli stessi del Levante Trofeo, ovvero lo sprint 0-100 viene completato in 4,1 secondi e la velocità massima è di 301 km/h.
All’esterno, vediamo gli emblemi V8 Altima sui parafanghi anteriori e l’auto può essere ordinata con vernice Nero Assoluto nero o tonalità blu Blue Royal.
Inoltre, il modello è riconoscibile con speciali cerchi da 22 pollici, dettagli in fibra di carbonio e interni che seguono lo stesso tema cromatico della Ghibli 334 Altima.
Introduzione a Goodwood
Le nuove Maserati Ghibli 334 Ultima e Levante V8 Ultima debutteranno questo fine settimana al Goodwood Festival of Speed.
Sullo stand Maserati a Goodwood, tra gli altri, sarà esposto il SUV elettrico Gragale Folkore, oltre alle nuove versioni GT GranTurismo della vettura Trofeo, V6 e Folkore, che è elettrica.
Maserati prevede di offrire modelli con il V6 biturbo del marchio fino al 2030, quando l’intera gamma di modelli passerà alla trazione elettrica.
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