Lamborghini SC63 è pronta a combattere i migliori del mondo – Örebro News

Immagine: Lamborghini Svezia

Lamborghini Squadra Corse ha svelato la nuova auto da corsa LMDh del marchio. Nel 2024 gareggerà nel World Sports Car Championship, inclusa la 24 Ore di Le Mans.

La divisione motorsport di Lamborghini, Lamborghini Squadra Corse, ha presentato la nuova auto da corsa LMDh del marchio, la SC63, in concomitanza con il Goodwood Festival of Speed ​​in Inghilterra.

Il prototipo di auto da corsa – il primo nei 60 anni di storia della fabbrica – gareggerà nella classe Hypercar dell’edizione 2024 del FIA World Endurance Championship, che comprende la 24 Ore di Le Mans. La SC63 gareggerà anche nella classe GTP dell’American SportsCar Championship, l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship Endurance Cup, che comprende la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring.

Lamborghini entra nel più alto livello delle corse automobilistiche internazionali e il marchio italiano si batterà per i trofei contro feroci rivali come Ferrari, Porsche, Cadillac, BMW, Peugeot e Alpine.

Un’auto da corsa molto avanzata

– La SC63 è l’auto da corsa più avanzata di Lamborghini. Con il suo propulsore ad alta tecnologia, segue la nostra strategia Direzione Cor Tauri, che indica la strada per l’elettrificazione del nostro marchio e del nostro portafoglio prodotti. L’opportunità di competere nella gara di lunga distanza più grande e impegnativa del mondo con un’auto da corsa a propulsione ibrida segue la nostra visione per l’auto super sportiva del futuro. Qualcosa che abbiamo già mostrato con l’introduzione del nuovo RevueltoStefan Winkelmann, CEO di Automobili Lamborghini, afferma:

Il cuore della nuova Lamborghini SC63 è un V8 biturbo da 3,8 litri, sviluppato appositamente per il nuovo progetto motorsport. Il nuovo motore è combinato con un cambio standardizzato e un motore elettrico e una batteria, che è lo stesso per tutti i partecipanti alla classe LMDh, e le prestazioni totali sono limitate a 680 cavalli secondo le normative LMDh.

– Il motorsport è un prezioso ed esigente banco di prova per la nostra tecnologia. SC63 è una sfida incredibile dal punto di vista tecnico e umano. Lo sviluppo di motore, carrozzeria e tecnologia è un processo che ci sfida e ci spinge ad elevare i nostri standard ad un altro livello. Ora è il momento di girare le ruote e prepararsi per la stagione 2024. Spiega Reuven More, Chief Technical Officer di Lamborghini.

Collaborazione con Ligier e Iron Lynx

Lamborghini ha scelto lo specialista del motorsport Ligier come partner nello sviluppo e nella produzione della monoscocca e del telaio della nuova SC63. In qualità di primo partecipante LMDh a scegliere Ligier come partner, Lamborghini ha l’opportunità di specificare i propri requisiti, tra cui il design del telaio dell’auto, la distribuzione complessiva del peso e l’accesso ai punti critici del servizio, un fattore importante nelle gare di lunga distanza.

Il centro di design di Lamborghini, Centro Style, ha progettato la carrozzeria dell’auto in stretta collaborazione con gli ingegneri di Lamborghini Squadra Corse. Questo fa risaltare l’SC63 con elementi unici come la firma luminosa a forma di Y anteriore e posteriore. È riconoscibile dalla Revuelto, poiché le esclusive prese d’aria NACA su entrambi i lati dell’auto apportano un tocco della classica Countach.

Lamborghini ha stretto una partnership con il rinomato team motoristico italiano Iron Lynx come team ufficiale per il nuovo progetto LMDh. Allo stesso tempo, sono stati fatti accordi con piloti di alto profilo della Formula 1 e delle corse di lunga distanza. Questi includono gli ex piloti di Formula 1 e gli attuali piloti ufficiali della Lamborghini Romain Grosjean e Daniil Kvyat. I test della nuova SC63 inizieranno all’inizio della prossima settimana, con i driver finali che saranno annunciati nel 2023.

piacere | Svezia
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Fonte: Lamborghini Svezia