La Rimac Nevera elettrica ha battuto un nuovo record di velocità per le auto elettriche. Su una pista in Germania, l’auto ha raggiunto una velocità di 412 chilometri orari, ovvero 114 metri al secondo.
Guidare a oltre 400 chilometri orari è davvero un traguardo, e farlo al volante di un’auto elettrica è ancora più sorprendente.
Per confronto, ha vinto Bugatti Chirone Super Sport Entrata nei libri di storia il 2 agosto 2019 quando ha raggiunto una velocità di 490,484 km/h.
Partita non facile
Una delle più grandi sfide della guida a 400 chilometri all’ora è trovare un posto dove farlo. Rimac ha presieduto Test del veicolo PapenburgUn rettilineo di due chilometri per quattro in Germania.
La Neveran è stata guidata in modalità massima velocità e dotata di pneumatici Michelin Cup 2R, con i rappresentanti del produttore di pneumatici francese a portata di mano.
L’auto offerta ai clienti Rimac è limitata a 350 unità Pininfarina Battista (quindi ha la stessa piastra inferiore) che abbiamo testato all’inizio di quest’anno.
Il Rimac Nevera è un mostro di velocità
La Rimac Nevera ha 1.914 cavalli e accelera fino a 100 km/h in 1,85 secondi.
Sarà prodotta in 150 esemplari in tre anni e condividerà una piastra di base con l’italiana Pininfarina Battista.
Al volante della vettura sedeva il principale collaudatore del marchio, Miro Srnčević.
Ha guidato la macchina a 250 nodi sulla pista ovale e poi l’ha spinta sul rettilineo aperto per raggiungere una velocità massima di 412 chilometri orari.
La Rimac Nevera ha percorso il quarto di miglio (402 metri) in 8,8582 secondi, un record per le auto di serie. Ma ora la corona della velocità massima è andata almeno alle auto elettriche.
Guarda il video qui sotto.
leggi di più: Prova su strada la Pininfarina Battista [Dagens PS]
leggi di più: L’hypercar Rimac Nevera è finalmente arrivata sulle strade [Dagens PS]
Guarda anche: Prova su strada la Bugatti Chiron [Högsta Växeln]