Si tratta di quel tipo di allenamento che è diventato in qualche modo un must per l’élite mondiale dello snowboard e dello sci freestyle.
In tutto il mondo, sono spuntate arene con airbag in cui gli occupanti possono indossare trucchi sulla plastica e atterrare in modo silenzioso e sicuro in un grande airbag, in pendenza.
Le strutture di formazione si trovano negli Stati Uniti, in Canada, Giappone e Austria, tra gli altri luoghi. La Svezia ha la più grande struttura del Nord Europa dallo scorso anno, Airbag da 48 metri a Kläppen a Dalarna, Che aprirà la strada all’oro olimpico svedese.
Negli Stati Uniti ha Alcuni dei migliori snowboarder e snowboarder del mondo hanno utilizzato un airbag a Park City, nello Utah. Ma prima della stagione di quest’anno, le star americane hanno dovuto guardare altrove, poiché la struttura è stata chiusa dopo un incidente all’inizio di quest’anno.
– Si è rotto, ho capito, perché è esploso, dice il capitano della squadra nazionale svedese di pattinaggio artistico, Jock Hammar, dell’airbag jump americano.
Sarebbe come una vela se l’aria entrasse dal basso. Quando atterri, i lati si alzano leggermente. Quindi deve essere stato installato un po’ male, poiché molta aria è entrata e si è rotta quando un pattinatore è atterrato su di esso.
Esattamente quello che è successo non chiaro.
La USA Ski and Snowboard Association indirizza tutte le domande sugli airbag allo Utah Olympic Park, l’area in cui si trova l’attuale struttura di allenamento.
Jimmy Kimball è l’amministratore delegato. Ha confermato in un’e-mail a DN che il salto con l’airbag è chiuso quest’estate e che nessun pattinatore è stato in grado di esercitarsi su di esso. Ma:
“Non posso commentare i dettagli a causa di una causa in corso relativa all’errore”, ha scritto Kimball.
Tuttavia, continua:
“Sappiamo quale strumento importante fornisca un airbag per lo sci libero e lo sviluppo dell’allenamento per gli snowboarder e siamo determinati a riaprire la nostra struttura il prima possibile. La sicurezza dei ciclisti è la priorità assoluta”.
In Svezia, l’evento ha Negli Stati Uniti, ha portato a un’ulteriore riunione sulla sicurezza a Kläppen all’inizio di quest’anno, afferma Jocke Hammar.
Ha progettato l’arena airbag svedese.
– Ci ha colpito così tanto che abbiamo avuto un incontro con gli addetti alla sicurezza di Kläppen durante l’allenamento con il vento in modo che potessero vedere l’effetto mentre si alza sui lati, dice il capitano della lega.
– Abbiamo esaminato i punti di ancoraggio e sottolineato l’importanza che siano seduti saldamente nel terreno in modo che il sacco non si disfa. Volevamo dirvi che questo è successo negli Stati Uniti e che non vogliamo rischiare che accada a noi.
Sei preoccupato che possa succedere qualcosa di simile?
– No, non lo direi. La “sistemazione” che ora sembra sicura e protetta e, inoltre, non abbiamo condizioni meteorologiche così rigide come nello Utah.
– In una situazione del genere, il tempo sarà davvero sgradevole e, se ci saranno tali condizioni, non avremo la “borsa” gonfiata, quindi non ci alleniamo.
descritto atleta La nuova struttura a Kläppen come “agente di cambiamento” per lo snowboard svedese e lo sci freestyle.
In vista della stagione olimpica invernale, gli svedesi si sono allenati in casa più che mai.
Vari allenamenti sono stati ripagati direttamente dal pattinatore artistico Sven Thorgren mentre è rimasto Terzo nella prima mondiale dei Mondiali nel big air (Grande balzo) in ottobre. Questa settimana, la prima gara di discesa libera della stagione (acrobazie con parafango e salti) ti aspetta al prestigioso Dew Tour in Colorado.
jock-martello Di nuovo sull’addestramento degli airbag:
– C’è ancora un numero limitato di paesi che hanno tale. E oserei dire che abbiamo il migliore al mondo.
Per saperne di più:
L’airbag da 48 metri assegnerà l’oro olimpico svedese
Dopo essere stati persi – I salti olimpici si svolgono per la terza volta: “Ora è il momento”
I pattini in linea e la gommapiuma aprono la strada al successo olimpico
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