Viable Cities è un programma di innovazione strategica – finanziato da KTH, l’Agenzia svedese per l’energia, Vinnova e Formas – e sostiene costantemente i soldi per vari progetti. Insieme a più di altri 20 comuni, Järfälla fa parte dell’iniziativa Climate Neutral Cities 2030 da alcuni anni. Järfälla ha anche firmato un contratto sul clima per accelerare la transizione climatica con le città vitali e molti altri comuni e autorità nazionali.

Il contratto deve contribuire alle ambizioni a lungo termine per l’azione per il clima ed essere rinnovato ogni anno, spiega Ida Bohmann.

Le aziende vengono premiate

Il comune di Järvala è stato coinvolto in città vitali sin dalla sua fondazione nel 2019. Nella prima fase hanno occupato Barkarpstaden e ora i lavori sono stati ampliati per includere l’intera Järvala. Ciò avviene in stretta collaborazione con le aziende e ora sono in corso progetti con, tra gli altri, Skanska, E.ON Energiinfrastruktur e Barkarby Science.

Cosa significa per gli imprenditori che un comune fa parte di una città vitale?

– Molti imprenditori richiedono questo tipo di cooperazione e investimenti e amano vederci come un comune che pone le richieste. Molti di loro hanno un lavoro attivo sul clima e sull’ambiente che vogliono mostrare e premiare, come ad esempio negli appalti, spiega e continua:

Dobbiamo trovare più aree comuni per poter lavorare insieme, le aziende e il comune. Se vogliamo tutti andare nella stessa direzione, possiamo sollevarci a vicenda e diventare migliori.

Mappa di viaggio

Il lavoro all’interno delle città a impatto climatico zero potrebbe riguardare, ad esempio, come costruire imprese nel modo più intelligente dal punto di vista climatico o il modo migliore per pianificare i trasporti e il traffico. I trasporti, secondo Ida Bohmann, sono uno dei maggiori problemi che Yarvala deve affrontare in questo momento.

– Ecco perché ora stiamo testando un nuovo strumento di mappatura dei viaggi nel comune. Andiamo in bicicletta, guidiamo o prendiamo il treno per andare al lavoro? Quali sezioni possono essere migliorate? Lo strumento è stato sviluppato in collaborazione con Telia e CERO. Continueremo a usarli durante l’autunno per ottenere una base migliore quando pianificheremo i trasferimenti futuri, dice e continua:

La metodologia CERO viene utilizzata anche in un altro progetto per ridurre le emissioni dei viaggi d’affari e del pendolarismo, che coinvolge Järfälla e sette grandi datori di lavoro locali.

Un altro esempio del risultato del lavoro in città vitali è la creazione di una nuova rete di associazioni congiunte.

L’idea è quella di collaborare sulle questioni energetiche e finora più di 50 associazioni di condominio hanno aderito come membri, afferma Ida Bohmann.

Järfella in primo piano

Facendo parte delle città vitali, Järfälla continua a essere un modello per altri comuni. Järfälla è all’avanguardia quando si tratta di azione per il clima e nella classifica di Aktuell Hållbarhet di quest’anno, il comune è stato il quarto miglior comune ambientale della Svezia su un totale di 290 (!) e il migliore nella regione di Stoccolma.

– Molti altri sono curiosi di sapere come lavoriamo e vogliono condividere buoni esempi. E questo, tra l’altro, ha a che fare con il fatto che siamo tra i primi a entrare a far parte di città vitali, come spiega Ida Bohmann.