Il Re festeggia 50 anni sul trono: dai un’occhiata alla sua incredibile collezione di auto

Particolarmente rilevante è il re Carlo XVI Gustavo che festeggia i 50 anni di trono. Questo fine settimana a Stoccolma si svolgerà una grande festa. Le automobili sono una parte importante della vita del re e possiede una delle collezioni di automobili più belle della Svezia. Collezione completa qui – auto per auto.

Il nostro sovrano Carl XVI Gustaf era un vero re dei motori e nel corso degli anni possedeva molte auto straordinarie. La sua prima auto è stata una Volvo P1800 e ha posseduto molti dei modelli BMW più esclusivi, tra cui la M3 e la M5. Questo fine settimana si terrà una grande celebrazione per celebrare i 50 anni da quando è salito al trono dal 15 settembre 1973. Sono passati 60 anni da quando Raja ha preso la patente di guida.

Oggi la collezione di auto non va a palate. Al giorno d’oggi, il re è molto protettivo nei confronti delle informazioni private e le auto di sua proprietà sono più o meno segrete ai cittadini. Ma un attento controllo dei registri pubblici dello stato rivela che il re ora possiede una collezione di 10 magnifiche auto, una motocicletta e un rimorchio.

Per Raja, la collezione di auto è stata una storia redditizia, significativamente migliore del suo portafoglio azionario, che ha perso valore negli ultimi anni. Negli ultimi tre anni il valore delle auto è aumentato di oltre 10 milioni di corone svedesi. Il valore supera ora i 30 milioni di corone svedesi. Ma se si considera lo splendore regale di un’auto di proprietà di Sua Maestà il Re, il loro valore può essere ancora più alto, forse fino a 50 milioni. Congratulazioni King per i suoi primi 50 anni sul trono!

BMW M8 Coupé da competizione 2020

Nel 2020, il re ha acquistato una coupé da competizione BMW M8, un’auto che costava due milioni di corone. L’M8 è uno dei modelli BMW più veloci con un V8 biturbo da 625 cavalli. Questo è sufficiente perché Mannan raggiunga la velocità di 305 km/h.

Shelby Cobra del 1966

Ma la Collezione Reale ha auto più prestigiose. Il più costoso è probabilmente il King Shelby Cobra del 1966. La leggera roadster V8 è un’auto dalle prestazioni davvero tossiche e il suo valore è aumentato negli ultimi anni. Una fantastica Shelby Cobra vale oltre 15 milioni all’asta, e i diritti d’autore non rendono l’auto meno desiderabile.

Shelby Mustang 350 GT del 1965

King sembra avere un debole per i muscoli americani. Dalla collezione mancano due Ford Mustang. La più potente Shelby Mustang 350 GT del 1965 è una delle auto più potenti della collezione. Non è una Mustang qualunque, ma messa a punto dal leggendario Carroll Shelby, l’uomo dietro la King’s Cobra. Il V8 rimbomba potentemente e ha 280 cavalli. Negli ultimi anni il valore è aumentato e l’auto vale ora cinque milioni di corone.

Ford Mustang GT 4.7 V8 1965

La seconda Mustang di King aveva più cavalli, ma meno valore. La Ford Mustang GT 4.7 V8 del re ha 300 cavalli e probabilmente vale un milione di corone, poiché questo modello di auto è molto ricercato oggi.

Porsche 911 D Targa 1973

Non l’auto più costosa della collezione Porsche, ma sicuramente l’auto con il maggior valore sentimentale. L’auto venne immortalata nel giugno del 1973, quando Raja e Silvia erano novelli sposi, dopo che furono scattate delle fotografie a Oland. Quando il re compì 50 anni, i suoi amici gli regalarono nuovamente una Porsche appena restaurata. La classica Porsche 911 è uno dei modelli di auto più preziosi degli ultimi anni. Considerando la storia unica dell’auto, vale sicuramente due milioni di corone.

Di Tommaso Bandera 1971

Anche i frutti italiani cadono sulle labbra del re. Una delle auto meno conosciute della sua collezione è la Di Tommaso Pantera Push Button del 1971. Il prezzo della supercar italiana con V8 americano aumentò rapidamente fino a circa due milioni di corone. L’auto di King è un modello a pulsante precoce e molto insolito, che ha un pulsante per aprire la porta invece di una maniglia. Negli anni ’70 la Bandera di Di Tommaso era la più potente che si potesse guidare. Sotto il cofano si nasconde un V8 Ford da 5,8 litri con 330 CV. Soprattutto il peso dell’auto è di soli 1300 kg.

Ferrari 599 GTB2007

Tuttavia, il Re guida spesso con la sua Ferrari 599 GTB. Ha permutato la sua precedente Ferrari 456 dieci anni fa e ha utilizzato ampiamente la sua nuova Ferrari fino a quando non ha acquistato la sua BMW M8. A volte il re viaggia ancora in Europa a bordo di una Ferrari, ma il modello con il suo grande motore V12 è una Royal Grand Tourer. L’auto ha un buon prezzo e oggi vale circa due milioni di corone.

Pontiac GTO decappottabile del 1966

Un’altra vettura che attirò l’attenzione del pubblico fu la maestosa Pontiac GTO decappottabile. Il re usò l’auto per accompagnare la principessa ereditaria Vittoria alla sua università. Non è una brutta macchina per studenti considerando che ha un V8 da 6,4 litri e 360 ​​cavalli. Non molto tempo fa il modello poteva essere acquistato a buon mercato, ma oggi la Pontiac vale circa un milione di corone.

Volvo PV60 1946

C’è solo un’auto svedese nella collezione ed è alquanto sorprendente che il re non l’abbia acquistata. Il Re possiede una Volvo PV60 sin dalla sua nascita nel 1946, che ricevette in dono quando compì 50 anni. L’auto, acquistata grazie alle donazioni del popolo svedese, viene utilizzata dal re nel Rally del Re a Öland, iniziato dopo che il re ha ricevuto l’auto. Se il re fosse riuscito a vendere l’auto, il portello avrebbe avuto vita, ma valeva un milione di corone.

Jeep Grand Wagoneer 1989

Il Re ha un’auto da caccia nella sua collezione poiché è un cacciatore appassionato. La Jeep Grand Wagoneer è uno dei SUV più eleganti, se non un’auto britannica. Ma ovviamente non a tutti piacciono le decorazioni incollate sul lato. In America, la Grand Wagoneer è diventata un’auto di culto e le auto sono state vendute per oltre un milione di corone.

Honda CM400

Come tutti i membri della generazione del monarca, Carlo XVI Gustaf ricevette in regalo la patente della moto insieme a quella dell’auto. Raja guida qualche moto in estate e ha una Honda da 400 metri cubi a Solliden, Oland, che vede altrettanto veloce. Questo valore è relativamente simbolico rispetto alle automobili, sebbene possano essere vendute a un prezzo più alto con provenienza reale.