Il premio Bugatti è andato esaurito per 100 milioni: il PS di oggi

Bugatti ha ora consegnato il decimo e ultimo modello Centodesi a un fortunato cliente. Centodieci è un moderno tributo al popolare EB110 che ha definito il marchio negli anni ’90.

La Centodieci è uno dei tanti modelli speciali del marchio, con dieci vetture su dieci prodotte e consegnate a molti clienti.

Il modello celebra il 110° anniversario della Bugatti e ogni auto costerà circa 100 milioni di corone svedesi, tasse e spese incluse.

Centodieci significa 110 in italiano e, come detto, fa riferimento al modello EB110. L’EB110 è stato prodotto in Italia, da cui il nome del modello italiano, ma patrimonio francese.

La Bugatti CentoTC è costruita a mano

Come molti attori nel segmento delle auto extra-lusso, Bugatti investe in creazioni fatte a mano. Centodieci esaurito prima della presentazione.

Si basa sulla Chiron, ma la carrozzeria è stata rielaborata per offrire un’esperienza di guida unica pur avendo la giusta dinamica.

Il famoso W16 da 8 litri di Bugatti che ha debuttato nella Veyron si nasconde sotto il cofano. Al CentoDec sforna 1.600 cavalli e 1.600 Newton metri.

Accelera fino a 100 km/h in 2,4 secondi e raggiungi una velocità massima di 380 km/h; Il normale Chiron è limitato a 420 chilometri all’ora.

Nuove iniziative

Ora che il CentoDC è terminato, Bugatti si concentrerà sulla costruzione dei restanti 100 modelli Chiron e delle 99 Bugatti W16 Mistral che sono già state vendute.

In altre parole, i francesi hanno molto da difendere.

Anche 40 pezzi di auto da pista Bugatti Polidi preparare. Tutte le auto sono già esaurite e saranno prodotte nello stabilimento Bugatti di Molsheim, in Francia.

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