I ministri dell’Energia dei Paesi dell’Unione Europea hanno preso la decisione ufficiale a larga maggioranza poco prima delle 13.

Ventitré paesi hanno detto di sì, mentre Romania, Bulgaria e Italia si sono astenuti, con solo la Polonia che ha detto di no.

Il voto si è tenuto dopo che la Commissione Ue e la Germania hanno elaborato sabato una soluzione per convincere la Germania a smettere di bloccare un accordo già raggiunto lo scorso autunno.

Carburante elettronico

La Germania ha voluto affermare chiaramente che un requisito di emissioni zero per le automobili non dovrebbe precludere l’uso futuro di e-fuel, che la Commissione ha ora promesso di affrontare.

Eba Bush è soddisfatta.

È un passo importante e un segnale importante. E dice subito a Bruxelles che la transizione verde è davvero qui per restare.

Contributo svedese?

In quanto paese che detiene la presidenza del Consiglio dei ministri dell’UE, la Svezia aveva già intenzione di tenere il voto ufficiale diverse settimane prima, dopo che il Parlamento dell’UE aveva fatto la sua parte a febbraio.

Tuttavia, la Svezia è stata colta alla sprovvista dall’improvvisa resistenza tedesca e ha dovuto attendere una soluzione nelle discussioni tra Bruxelles e Berlino.

Bush pensa ancora che la Svezia abbia contribuito.

La presidenza svedese ha davvero dimostrato che possiamo bloccare soluzioni difficili.

Cosa ha fatto la Svezia? L’UNHCR e la Germania non l’hanno risolto da soli?

– No, ci siamo totalmente aiutati e non vediamo l’ora di poterlo completare oggi, dice Ebba Bosch.

Nella clip qui sotto, l’esperto spiega: Come facciamo a sapere che l’anidride carbonica sta effettivamente aumentando?

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