L’87enne ha nascosto una Lamborghini del valore di una fortuna nel garage di casa. Per quasi 50 anni ha posseduto una Lamborghini Miura e ha percorso meno di 1.000 miglia in tutti gli anni. L’auto è stata in ottime condizioni, non restaurata dal 1969 e venduta per una fortuna.
La Lamborghini Miura è una delle supercar più ricercate al mondo. Quando un’auto appare in vendita in ottime condizioni, i collezionisti combattono per comprarla. Alla fine dello scorso anno, una Lamborghini Miura completamente originale è stata trovata nella casa di un appassionato di auto di 87 anni nel sud della Francia. La vettura aveva numeri corrispondenti ed è una delle poche Miur al mondo non restaurate.
Nel corso degli anni, l’appassionato di auto di 87 anni ha guidato rally, corse e ha partecipato alla competizione velica dell’America’s Cup. Per caso, nel 1974, trovò una Lamborghini Miura S in vendita vicino a Perpignan, nel sud della Francia. La Lamborghini è stata poi dipinta di giallo con interni in pelle verde e velluto. L’auto è stata originariamente venduta in Italia nel 1969 ad un industriale, poi era bianca con interni blu. Quando l’uomo acquistò l’auto, era dipinta di rosso: “Il colore che dovrebbe indossare ogni macchina da corsa italiana!”.
Nei 48 anni in cui l’87enne ha posseduto una Lamborghini, è stato quasi a suo agio nel garage. L’auto ha percorso meno di 1.000 miglia dal 1974. Un anno fa l’auto è stata tagliandata per riportarla in condizioni di guidabilità, e ora il leggendario motore V12 ruggisce su tutti i 12 cilindri.
– Il motore V12 è la cosa migliore dell’auto, ma alla mia età non è più responsabile per guidare un’auto fino a 270 km / h, come dice il proprietario.
La Miura è magnificamente prestigiosa e sembra che esista da oltre 50 anni, anche se l’auto ha percorso solo 5.200 miglia dal 1969. L’auto ha numeri corrispondenti e il motore è stato numerato 2943 da Lamborghini.
– Miura S è una vera e propria capsula del tempo, nelle sue condizioni originali, senza mai essere smontata. Il proprietario e sua moglie, una volta venduta la loro Miura S, si godranno la loro decappottabile E-type parcheggiata accanto alla bella italiana! stati Aste d’arte Chi ha venduto l’auto a metà ottobre.
Secondo la casa d’aste, questa è una delle ultime occasioni per acquistare una Miura in ottime condizioni con una storia così unica. La casa d’aste sperava in un prezzo compreso tra 10 e 15 milioni di corone svedesi. Ma l’87enne valeva di più e il prezzo è sceso a 16,6 milioni di corone svedesi quando Artcuriel ha venduto l’auto.
La Lamborghini Miura è considerata la prima vera supercar e, insieme alla Lotus Europa, è stata la prima ad avere un motore centrale. Il telaio è stato disegnato dal mitico Gianpaolo Dallara, e il motore centrale era trasversale. Il design di Mercello Gandini per Bertone è iconico e iconico. Chi riesce a dipingere le ciglia su una supercar e renderla chic?
Le prestazioni hanno reso la Miura l’auto più veloce del mondo alla fine degli anni ’60. Il V12 aveva una potenza di 350 cavalli, che dava alla vettura una velocità massima di 270 km/h. Successivamente, la potenza è stata aumentata a 370 cavalli.
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