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Gli scioperi in metropolitana hanno ridisegnato la mappa mentale dei londinesi: il lavoro

Gli scioperi in metropolitana hanno ridisegnato la mappa mentale dei londinesi: il lavoro

È metà giugno e l’enorme ufficio del giornale nel centro di Londra è vuoto e desolato. Anche gli uomini della sicurezza oggi non sono riusciti a mettersi al lavoro perché l’ingresso principale è chiuso.

Tornando indietro attraverso una serie di passaggi loschi, sono finalmente riuscito a trovare la mia scrivania nella redazione di The Guardian, dove lavoro per due mesi estivi.

Oggi sono andata al lavoro a piedi. Come ogni persona temporanea o permanente a Londra, ho imparato rapidamente una verità infallibile: la città potrebbe fermarsi completamente in qualsiasi momento. Il motivo è lo sciopero della metropolitana.

La metropolitana di Londra, la prima e la più grande al mondo, è uno dei luoghi di lavoro più colpiti dagli scioperi in Gran Bretagna.


La metropolitana di Londra, la prima e la più grande al mondo, è uno dei luoghi di lavoro più colpiti dagli scioperi in Gran Bretagna. E quando la metropolitana è ferma, il caos si accumula rapidamente.

I sudati autobus a due piani si riempiono in men che non si dica. Allo stesso tempo, il traffico diventa una poltiglia appiccicosa per tutti coloro che hanno tirato fuori l’auto per cercare di andare al lavoro. Gruppi di turisti smarriti riempiono le strade e si mescolano a persone che cercano di raggiungere il lavoro o tornare a casa a piedi.

Alcuni anni fa, un gruppo di ricercatori ha concluso che gli scioperi erano così frequenti da rendere la società più efficiente. Quando i londinesi furono costretti a provare percorsi di viaggio alternativi, ogni ventenne scoprì che il nuovo percorso era migliore e rimase fedele a quello quando lo sciopero finì.

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Il conflitto, come al solito, riguarda salari, condizioni di lavoro e pensioni. Il trasporto sotterraneo per Londra deve ridimensionarsi dopo il crollo delle entrate dei biglietti. Sono anche sotto pressione da parte del governo affinché diventino più efficienti al fine di ottenere il sostegno statale. Il sindacato RMT si oppone e sottolinea, tra l’altro, l’inflazione dilagante.

Allo stesso tempo, i toni sono aspri. Liz Truss, che tra pochi mesi diventerà il primo ministro britannico con la vita più breve di sempre, minaccia leggi per rendere più difficile lo sciopero, definendo la situazione “estorsione da parte di sindacati militanti”.

Come un’arteria aperta in un vicolo cieco, la Elizabeth Line da allora ha trasportato i viaggiatori attraverso la città durante i giorni dello sciopero. Almeno per ora.


Discuto di scioperi con una nuova conoscenza durante un picnic sulle rive del Tamigi pochi giorni dopo. Parla della leggendaria nuova linea della metropolitana appena inaugurata: la Elizabeth Line, dal nome della regina. Sono gestiti in appalto da una società privata e quindi non sono coperti da scioperi.

Come un’arteria aperta in un vicolo cieco, la Elizabeth Line da allora ha trasportato i viaggiatori attraverso la città durante i giorni dello sciopero. Almeno per ora.

Mentre aspetto la metropolitana nella Stoccolma innevata, leggo il titolo sul mio cellulare.

“Il sindacato minaccia il primo attacco alla linea Elizabeth dopo una disputa sui salari”.