Polestar vara una barca elettrica insieme a Candela. Il Candela C-8 Polestar ottiene un design personalizzato con sedili e fusoliera personalizzati in Swedish Gold. Ma se avesse un buon sapore, costerebbe per l’esattezza cinque milioni di corone.

In precedenza, il marchio automobilistico Polestar e il produttore di imbarcazioni Candela avevano concordato che Polestar avrebbe fornito le batterie e la tecnologia di ricarica per le imbarcazioni elettriche di Candela. Ora la cooperazione ha compiuto un ulteriore passo avanti.

La Candela C-8 Polestar Edition combina lo stile di design scandinavo di Polestar con la tecnologia Candela per il suo aliscafo elettrico. Il design dettagliato include una nuova livrea grigio chiaro, rivestimenti dei sedili su misura e strutture dei velivoli verniciate nell’iconico oro svedese.

La barca ha anche rivestimenti dei sedili progettati su misura ispirati al mondo automobilistico.
Il buon design ha il suo valore, ma può anche essere un potente motivatore per fare scelte sostenibili, afferma Gustav Hasselskog, CEO e fondatore di Candela.

La Candela C-8 utilizza una batteria da 69 kWh e la tecnologia di ricarica della gamma Polestar 2 Standard. Ciò conferisce al C-8 un’autonomia di 57 miglia nautiche con una carica a una velocità di crociera di 22 nodi. Il Candela C-8 utilizza un efficiente motore pod elettrico a trasmissione diretta da 75kW: il Candela C-POD.

La barca “vola” su scafi controllati da computer che sollevano lo scafo sopra l’acqua ad alta velocità, riducendo il consumo energetico fino all’80 percento rispetto ai tradizionali motoscafi. La barca costava da cinque milioni di corone.