Secondo la statistica di settembre di Mobilità Svizzera, le immatricolazioni di autovetture sono aumentate del 28% circa e di autocarri leggeri del 37% circa rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La continua e forte capacità di consegna derivante da ordini storicamente elevati sta determinando questo aumento. Allo stesso tempo, il numero di nuove domande nel corso dell’anno si è quasi dimezzato, il che porterà in futuro a minori registrazioni. Il numero di autocarri pesanti è aumentato del 42% durante l’anno, ma con una diminuzione nel mese di settembre.

Quest’anno, finora, il numero di autovetture di nuova immatricolazione è aumentato del 2,6% rispetto ai primi nove mesi del 2022. A settembre sono state immatricolate 28.135 nuove auto, con un aumento di quasi il 28% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La percentuale di auto elettriche immatricolate nel mese di settembre ha raggiunto circa il 44%, ovvero un aumento del 61% rispetto all’anno precedente. Quasi una nuova registrazione su cinque era un sistema ibrido plug-in. Quest’anno la tendenza continua a interrompersi, con le aziende che guidano nuovamente il passaggio all’elettricità, mentre il mercato privato è debole. Il 66% delle immatricolazioni di veicoli elettrici quest’anno riguardano persone giuridiche, rispetto al 42% dello stesso periodo dell’anno scorso. La maggior parte delle nuove immatricolazioni sono auto elettriche acquistate prima della cancellazione del bonus climatico, ma vengono consegnate solo ora a causa di precedenti problemi di consegna causati dalla pandemia e dalla carenza di componenti. I tempi di consegna sono ora tornati alla normalità nella maggior parte dei casi.

– Le statistiche sulla domanda interna del settore mostrano che le nuove vendite di veicoli elettrici quest’anno sono diminuite più di quelle di tutti i motori, mentre le vendite di benzina e diesel sono rimaste all’incirca allo stesso livello dell’anno scorso. Per invertire questa tendenza e accelerare nuovamente il processo di elettrificazione, il governo dovrà introdurre in primavera uno strumento politico rivolto ai privati, afferma Matthias Bergmann, CEO di Mobilità Svizzera.

Una maggiore capacità di consegna derivante dai grandi ordini accumulati prima della cancellazione del bonus climatico significa che ora aggiorniamo le nostre previsioni di mercato complessive per l’anno a 280.000 veicoli passeggeri. Si tratta di circa il 3% in meno rispetto al risultato del 2022 e corrisponde a un numero di automobili inferiore del 12% (38.200) rispetto alla media degli ultimi cinque anni. Nel frattempo, c’è anche una leggera revisione al rialzo delle previsioni per gli autocarri leggeri a 45.000.

Le nuove immatricolazioni di autocarri leggeri rimangono elevate, con un aumento di quasi il 37% a settembre rispetto allo stesso mese dell’anno scorso e un aumento di quasi il 25% nel corso dell’anno. La quota di nuovi veicoli elettrici ha raggiunto un quarto a settembre e finora quest’anno è pari al 18,5%.

A settembre il numero di autocarri pesanti di nuova immatricolazione è diminuito drasticamente del 60%. Ciò è dovuto principalmente agli elevati numeri di immatricolazioni di agosto, conseguenza della decisione dell’UE sui nuovi tachigrafi intelligenti, che ha portato molti acquirenti di camion a optare per consegne anticipate. Nei primi tre trimestri dell’anno sono stati immatricolati 195 camion elettrici pesanti, pari al 3,6%. A settembre gli autobus sono diminuiti del 25% rispetto allo stesso mese del 2022. Dei nuovi autobus di quest’anno, tre su dieci sono elettrici.

– Accogliamo con favore i continui investimenti del governo nel controllo dei camion elettrici pesanti e leggeri e l’industria si sente positiva riguardo agli investimenti effettuati. Quando si tratta di autobus, la valutazione del settore è che la transizione del premio per gli autobus elettrici dall’applicazione agli autobus elettrici urbani piuttosto che agli autobus regionali è un anno troppo presto, dice Matthias Bergmann.

Riepilogo delle nuove immatricolazioni di settembre 2023 rispetto a settembre dello scorso anno

Ulteriori statistiche possono essere trovate nel file allegato di seguito, “Nuove registrazioni settembre 2023”. I fascicoli “Nuove immatricolazioni per provincia e comune” e “Elenco autocarri leggeri top” vengono solitamente pubblicati due giorni dopo. Il programma del carburante per gli autocarri pesanti viene visualizzato trimestralmente.

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I numeri nel testo sono arrotondati. I dati esatti si trovano nella tabella qui sopra e nel file “Nuove immatricolazioni settembre 2023”, dove sono presenti numerose tabelle e grafici.

Il periodo di registrazione di settembre comprende le iscrizioni dal 1 al 29 settembre. Quest’anno il numero di giorni di registrazione è un giorno in meno rispetto allo scorso anno. Mobilità Svizzera comunica sempre le nuove cifre di registrazione del mese il primo giorno feriale del mese. Quando l’ultimo giorno o gli ultimi giorni del mese cadono in un giorno festivo, le registrazioni effettuate in quei giorni non verranno incluse nei nuovi numeri di registrazione per quel mese, che di solito sono pochi. Tali iscrizioni vengono invece conteggiate nelle iscrizioni del mese successivo.

Informazioni dettagliate sulle immatricolazioni dei veicoli sono disponibili nei file allegati.

Se utilizzate informazioni e statistiche di Mobilità Svizzera, vi preghiamo di citarne la fonte.

per maggiori informazioni Contatta Matthias Bergmann, CEO Mobilità Svizzera, tel: 070-810 78 86 o e-mail: [email protected]

Fatti sulla mobilità svedese e sull’industria automobilistica in Svezia

Mobilità Svizzera è un’associazione di categoria dei produttori e importatori di autovetture, camion e autobus.

L’industria automobilistica è considerata una delle industrie più importanti in Svezia e costituisce una parte importante della vita commerciale del paese e influenza fortemente lo sviluppo economico del paese.

• L’industria automobilistica, compresi i fornitori, impiega circa 166.000 persone in Svezia. Le concessionarie e le officine automobilistiche impiegano più di 40mila persone. Le case automobilistiche svedesi impiegano 201.000 persone in tutto il mondo, di cui 74.000 in Svezia, e hanno un fatturato globale di 974 miliardi di corone svedesi.

• L’industria automobilistica è considerata l’industria di esportazione più importante in Svezia, con un valore delle esportazioni pari a 253 miliardi di corone svedesi, che equivalgono a circa il 13% del totale delle esportazioni di beni svedesi.
• L’industria automobilistica rappresenta circa l’11% degli investimenti industriali totali in macchinari e strutture ed è uno dei settori a maggiore intensità di ricerca e sviluppo.