Non sarà in vendita solo la Ford Explorer Edition da uomo. La casa automobilistica americana Ford, che tra l’altro ha posseduto per un certo periodo il marchio automobilistico Volvo a Göteborg nei primi anni 2000, ha pubblicato un annuncio umoristico in occasione della Giornata internazionale della donna che mostra come sarebbe un’auto se solo gli uomini fossero coinvolti nel processo di creazione.

Successivamente, osserva Ford, l’auto è priva di tergicristalli, lampeggiatori, GPS e specchietto retrovisore. Tutti loro sono esempi di contributi delle donne all’industria automobilistica.

Bandiere di puntamento

Scrive che le donne hanno da tempo costituito gran parte dell’industria automobilistica Stati Uniti oggi. Durante la seconda guerra mondiale ci fu una carenza di manodopera e tra il 1941 e il 1943 il numero di donne nell’industria automobilistica americana aumentò da 28.300 a 203.300.

Ma anche prima, nel 1914, donne come Florence Lawrence stavano facendo colpo sull’industria, per non dire altro. È una delle donne che Ford ha messo in luce nella sua campagna, propagandata come leader nel settore delle frecce e delle luci dei freni. All’inizio del XX secolo, le strade erano particolarmente pericolose quando gli automobilisti non si mantenevano a distanza. Così Lawrence, che era un’attrice, ha inventato le bandierine che segnalano agli altri automobilisti quando svoltano e si fermano. Successivamente, ha creato anche un avviso di stop sul paraurti posteriore, una sorta di botola con la scritta “stop” che si apriva in frenata, scrive USA Today.

L’ingegnere automobilistico e pilota automobilistico britannico Dorothy Levitt, nata nel 1882, è un’altra donna che ha attirato l’attenzione. L’idea per lo specchietto retrovisore è nata da un piccolo specchietto utilizzato per vedere cosa stava succedendo dietro di esso.

Volante più piccolo e più spazio di archiviazione

Diverse donne erano alla base di ciò che si trova oggi in tutte le auto moderne, vale a dire il Global Positioning System (GPS). Ford evidenzia l’attrice Hedy Lamarr, che ha ideato un sistema di comunicazione segreto per aiutare gli alleati durante la seconda guerra mondiale, e il matematico americano Dr. Gladys West, nata nel 1930, che ha eseguito calcoli pionieristici durante il suo impiego con l’esercito degli Stati Uniti.

Un altro pioniere è l’ingegnere automobilistico Dorothy Bollinger, nato nel 1894, che ha creato le prime e uniche automobili al mondo progettate per le donne alla Galway Motors. Tra le altre cose, si dice che abbia spostato la leva del cambio tra guidatore e passeggero, ridotto le dimensioni del volante e migliorato lo spazio di stivaggio. Inoltre, grazie ad esso, il Galloway è diventato uno dei primi veicoli con specchietti retrovisori nelle auto, secondo USA Today.

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