Fine della Cabriolet – Le case automobilistiche stanno investendo nell’elettricità

Le vendite di auto decappottabili stanno volgendo al termine poiché le case automobilistiche investono nell’elettrificazione.

La cabriolet, la star di innumerevoli film di Hollywood, o la perfetta auto d’avventura estiva, svanisce mentre l’industria automobilistica investe in auto sportive elettriche più potenti.

Negli Stati Uniti, i numeri di vendita parlano da soli, con auto classiche come la Ford Mustang decappottabile che scendono al di sotto di 100.000 all’anno, insieme ad altre celebrità senza tetto come la Chevrolet Camaro, scrive la CNBC.

Aumenti dei costi trasferibili

Oltre a investire in elettricità, questo calo ha anche lasciato i tettucci apribili su molte auto e aumenta il costo complessivo della decappottabile.

Né le case automobilistiche né i consumatori sono più interessati alle auto senza tetto Stefania Brinleyanalista automobilistico presso S&P Global Mobility.

“Nella transizione alle auto elettriche, dove le case automobilistiche stanno investendo i loro soldi, semplicemente non andranno alle decappottabili”, afferma.

Riduci il numero di modelli

I produttori hanno anche ridotto il numero di modelli decappottabili e stradali: veicoli a due posti con tetti rimovibili. Declassato da 29 modelli nel 2011 a 23 modelli nel 2019.

Haartz, leader mondiale nei materiali per coperture rimovibili, riferisce che la tendenza al ribasso sta avvenendo a livello globale e non solo negli Stati Uniti.

“Quello che stiamo vedendo ora è che l’elettrificazione sta prendendo più del mondo delle auto decappottabili”, dice Phil HollenbeckResponsabile della pianificazione presso Haartz.

Allo stesso tempo, i prezzi delle auto senza tetto sono in aumento, soprattutto negli ultimi tempi a causa di diffusi problemi di consegna. Secondo la società di analisi JD Power, il prezzo medio di una decappottabile è passato da circa $ 45.000 nel 2011 a poco più di $ 70.000 l’anno scorso.

Auto elettriche senza tetto

Tuttavia, allo stesso tempo, le case automobilistiche iniziarono a considerare come produrre auto elettriche senza tetto. Ford Mustang ha già svelato una versione elettrica della sua Cab, e Polestar sta per fare lo stesso.

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