Europalink è tornato nella flotta mercantile svedese

Lunedì la nave è stata ribattezzata mentre era attraccata a Malmö. Sul posto erano presenti Antonio Raimo, Line Manager di Finnlines, Thomas Tobel, CEO di Finnlines Ship Management AB, il comandante della nave Jan Isberg e Scan Carl-Johan Sonnsen (M), presidente del consiglio regionale.

Il traghetto Ropax Europalink ha una lunga storia a Malmö, ma negli ultimi anni naviga sotto bandiera finlandese sulla linea Finnline Kapelskaar-Lännas-Nedendaal. La nave tornerà ora sulla linea tra Malmö e Travemünde, dove riceverà la bandiera svedese.

Cento posti di lavoro

– Sebbene siamo un gruppo numeroso, cerchiamo sempre di essere una compagnia di spedizioni locale. Battendo bandiera svedese ci assicuriamo di poter contare su personale competente. Prevediamo che verranno aggiunti circa un centinaio di posti di lavoro, afferma Thomas Tobel, CEO di Finlines Ship Management AB, in un comunicato stampa.

Il line manager Antonio Raimo afferma nel comunicato stampa che è un grande piacere riportare Europoling a Malmö.

– Stiamo ora investendo nell’aumento della capacità sulla nostra rotta tra Svezia e Germania per clienti merci e passeggeri. Il core business di Finnline è sempre stato il trasporto merci, ma ora stiamo introducendo anche nuovi concetti di servizio per i passeggeri sulle nostre varie rotte. La linea tra Nandal in Finlandia e Kabelskar fuori Stoccolma è stata la prima, ma ora vogliamo sviluppare la linea tra Malmö e Travemünde, dice Antonio Raimo.

Positivo con bandiera svedese

Alla cerimonia dell’alzabandiera ha preso parte anche il presidente del consiglio regionale di Scania, Carl Johan Sonesson (M). Dà un caloroso benvenuto alla nave per Malmö e Scania.

– Rispetto ad altri paesi nordici, la Svezia ha una quota relativamente piccola della propria flotta mercantile registrata. Ciò rende molto difficile mantenere le cose durante una crisi. Pertanto è molto positivo che Finnlines sia responsabile del fatto che tutte le navi battenti bandiera svedese tra Malmö e la Germania, afferma Carl Johan Sønessen in un comunicato stampa.

Ritorna al punto di partenza

Europalink è stato costruito nel 2007 dal cantiere italiano Fincantieri e da allora è stato in servizio in varie fasi in Svezia, Germania, Finlandia, Polonia, Italia e Grecia. La nave dispone di 4.200 metri quadrati e può ospitare 554 passeggeri. La linea Malmö-Travemünde è stata la prima ad essere inviata alla consegna Eurolink, e lei ha viaggiato lì nel 2007-2009. Le altre navi di Finnline sulla rotta Malmö-Travemünde sono attualmente Finntrader, Finnpartner e Finnfellow.