Il proprietario di un Tesla Cybertruck ha dovuto sostituire i suoi pneumatici con sole 600 miglia. Il proprietario dell'auto elettrica lo definisce “imperdonabile”, nonostante abbia utilizzato la “modalità bestia” dell'auto.
L'ultimo modello Tesla è il Cybertruck, lanciato alla fine dello scorso anno. L'auto elettrica pesa più di 3.000 kg e ha ricevuto molta attenzione sin dal suo debutto. In passato ho avuto problemi con i tergicristalli e il pedale dell'acceleratore che potevano bloccarsi. Ma anche gli pneumatici possono creare problemi ai loro proprietari. Forse sono l'enorme potenza e le prestazioni dell'auto a giocare un ruolo importante.
Un proprietario del Cybertruck Owners Club afferma che la sua auto elettrica, con 600 miglia su di essa, ha tre mesi e necessita già di sostituire i pneumatici. Secondo il proprietario, ha utilizzato più volte la “modalità bestia” del Cybertruck, ma non lo ha mai guidato fuoristrada. afferma l'unità.
Quando la persona ha misurato gli pneumatici dell'auto elettrica, la profondità del battistrada era di 4/32 pollici nella parte anteriore e 5/32 pollici nella parte posteriore. In Svezia, la legge stabilisce che i pneumatici estivi devono avere uno spessore minimo di 1,6 mm, ovvero circa 2/32 di pollice. Secondo gli esperti di pneumatici Rastrelliera per pneumatici Le auto più recenti di solito hanno una profondità del battistrada più vicina a 10/32 pollici o 11/32 pollici.
Dopo aver misurato la profondità del battistrada degli pneumatici del Cybertruck, il proprietario ritiene che sia pericoloso guidarlo durante l'inverno su strade scivolose. Il proprietario ha scritto nel suo post che la colpa dovrebbe essere dei produttori perché i pneumatici sono stati realizzati appositamente per il Cybertruck e che si è trattato di un “errore inaccettabile”.
Secondo la persona, terrà un incontro con Tesla il 1° ottobre per discutere la questione. Oggi, tutti i Cybertruck sono dotati di pneumatici per tutte le stagioni Pirelli Scorpion ATR o pneumatici per tutti i terreni Goodyear Wrangler Territory RT. L'unità scrive.
(Immagine grande, foto: Cybertruck Owners Club / Membro: santoshm)
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William Karlsson è un giornalista qualificato e ha lavorato, tra gli altri, per Radio Sveriges e Sörmlands Nyheter.
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