Alfa Romeo è il marchio premium con il punteggio più alto in America

L’ultimo sondaggio sulla qualità di JD Powers negli Stati Uniti copre il periodo da gennaio a maggio di quest’anno e include 93.380 acquirenti o locatari che guidano auto dell’anno modello 2023. 223 punti coprono tutto, dal sistema di infotainment, alla strumentazione, ai sedili e al climatizzatore. Esperienza di guida e sistemi di assistenza.

Man mano che le maniglie delle porte diventavano sempre più avanzate, la semplice questione di salire su un’auto si confrontava con le pattuglie. Sette dei dieci modelli più criticati nel sondaggio in quest’area erano auto elettriche.

Altre cose che hanno attirato critiche sono state i display, i controlli, i sistemi di infotainment, i sistemi di assistenza alla corsia, l’avviso di freno automatico / freno e i caricabatterie mobili wireless.

Ma non è tutto rose e fiori: ai conducenti piacciono le app delle auto. Non sorprende che i conducenti di auto elettriche sfruttino al massimo la funzionalità. Nel 68 percento dei casi, preferiscono che l’app veda lo stato o la carica della batteria.

Le auto nuove sono complicate ma più problematiche, con il numero di problemi segnalati che è aumentato a 30 veicoli su 100 negli ultimi due anni. Nel 2023, 12 in più rispetto al 2022, seguiti da un aumento di 18 nel 2021. Nel 2023 la media è di 192 auto ogni 100, il dato peggiore dall’inizio del sondaggio 37 anni fa.

Tra i primi tre troviamo l’Alfa Romeo, che in qualche modo ha guadagnato sorprendentemente 25 posizioni rispetto al sondaggio del 2022, e la compatta Stelvio è stata anche nominata modello best-in-class per i SUV premium. Il marchio italiano guida la classe premium, seguito da Porsche e Cadillac.

In cima c’è Dodge, che sale dal decimo posto, e Ram, che sale di 15 posizioni. Volvo è scesa da 215 problemi per 100 auto a 250.

Fuori dall’elenco ufficiale troviamo Tesla (257), Rivian (282), Polestar (313) e Lucid (340). I veicoli non soddisfacevano i criteri per essere inclusi, tra l’altro, perché il numero di veicoli era troppo piccolo o perché il produttore non ha fornito l’approvazione richiesta per l’indagine di JD Power, richiesta in alcuni stati.