Il futuro dell'industria aeronautica
Il report SAS rilascia l'immagine di archivio. Foto: Terje Pedersen/NTB/TT
Economia (TT)
Kastrup, e non Arlanda, rimarrà l'aeroporto principale di SAS. Il CEO Anko van der Werf critica le condizioni dell'industria aeronautica svedese.
-Dobbiamo essere onesti riguardo alla Svezia. È un mercato costoso, dice a TT.
La compagnia aerea SAS si avvicina alla ricostruzione. Nel prossimo futuro dovrebbe essere approvato il cosiddetto piano Capitolo 11, ha affermato la società in relazione all'ultimo rapporto intermedio.
Con i nuovi comproprietari, la principale compagnia aerea Francia/Olanda/KLM, una delle domande chiave è se la rete di rotte della compagnia aerea cambierà quando alcune rotte di volo saranno chiuse per adattarsi meglio alle rotte di volo dei nuovi proprietari.
È già chiaro che, ad esempio, SAS inizierà a volare ad Atlanta, negli Stati Uniti, ma poi sarà da Kastrup e non da Arlanda. Negli ultimi anni diverse linee continentali da Arlanda sono state chiuse o trasferite a Kastrup.
Massima priorità
Anche i viaggiatori svedesi dovrebbero essere preparati perché Kastrup sarà il grande premio, afferma il CEO Anko van der Werf:
– È una questione di geografia. Quando vivi nel Nord Europa, è naturale che le persone viaggino verso sud, e dove trovi la maggior richiesta? È sicuramente Copenaghen e sarà il numero uno per quanto riguarda i voli a lunga percorrenza, afferma Anko van der Werff.
Il CEO di SAS sottolinea che in futuro ci saranno anche voli diretti per il Nord America, ad esempio da Arlanda e Oslo, ma questo è un mercato impegnativo in Svezia per l'industria dell'aviazione:
-Il reggiseno della compagnia aerea è stato ricostruito due volte negli ultimi tre anni. Ryanair, ad esempio, sta chiudendo i voli nazionali. È un mercato difficile in cui operare e avere successo, dice, a seconda delle condizioni economiche e della situazione fiscale.
– Anche Arlanda ha bisogno di un aggiornamento. Inoltre non aiuta il fatto che ci siano due aeroporti nella stessa città, dice riferendosi a Roma.
Ha perso un miliardo di dollari
Per SAS, nel frattempo, il quarto trimestre ha significato una perdita di 1,1 miliardi di corone svedesi. Tuttavia, è stato molto meglio rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso (-2,4 miliardi), mentre i ricavi sono saliti a 8,9 miliardi di corone da 7,9 miliardi di corone nello stesso periodo del 2023.
Tobias Osterberg/TT
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