Ti forniamo notizie sugli autobus elettrici da altri paesi, principalmente dall’Europa. Questa volta: grande investimento negli autobus elettrici quando Connect Bus ha avuto successo in Norvegia; Ordine in grandi quantità di stazioni di ricarica per autobus elettrici; Grande ordine italiano per BYD.
Norvegia: L’autorità dei trasporti Rutter ad Akershus e Oslo è leader negli investimenti in autobus elettrici nella regione nordica e presto rafforzerà ulteriormente la sua posizione. Connect Bus si è aggiudicata l’acquisto da parte di Router del trasporto in autobus a Follo ad Akershus e si occuperà del trasporto in autobus il 29 giugno 2025. Ciò significa che 147 nuovi autobus elettrici saranno messi in servizio nelle quattro aree di Skye, Westby e Nessodden. e Drøbak.
Il contratto Connect Bus con Ruter ha una durata di dieci anni con un’opzione triennale e ha un valore annuo di 452 milioni di corone norvegesi. Le tariffe per gli autobus vengono effettuate principalmente al deposito ma anche ad entrambe le fermate del terminal. Non è ancora chiaro quale produttore di autobus consegnerà gli autobus, ma la consegna è prevista per il 29 giugno 2025.
Belgio: Il principale operatore belga di autobus e tram, De Lijn, sta investendo molto nell’elettrificazione dei suoi autobus. Ciò significa anche che la domanda di stazioni di ricarica è elevata.
In questo contesto, De Lijn ha ora firmato un importante contratto infrastrutturale con i fornitori di due stazioni di ricarica: ABB e SPIE-Ekoenergetyka. L’accordo prevede che le due società forniscano 1.600 stazioni di ricarica a De Lijn per un periodo di otto anni.
Nella prima fase De Lijn prevede di ordinare dalle due società circa 320-490 stazioni di ricarica. Già un anno fa De Lijn ha ordinato a SPIE-Ekoenergetyka 252 stazioni di ricarica.
La scorsa primavera De Lijn ha iniziato ad acquistare 1.250 autobus elettrici di lunghezza compresa tra 8,5 e 24 metri. Nell’ambito dell’appalto parallelo del contratto quadro, l’azienda di trasporti acquisterà 350 autobus elettrici da 12 metri.
Italia: Il produttore cinese di autobus BYD si è assicurato un importante ordine da una compagnia di trasporti locale con sede nella città italiana di Napoli, ANM. L’ordine comprende 142 autobus in tre diverse lunghezze: 11, 12 e 18 metri, riferisce il nostro media partner italiano Autobusweb.
Nello stesso appalto, ANM ha ordinato a Iveco anche 46 midbus elettrici di 9-10 metri di lunghezza.
L’appalto comprendeva anche 65 piccoli autobus, ma lì l’ANM non ha ricevuto alcuna offerta.
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